Ve sporu mezi čínskými a italskými vlastníky společnosti Pirelli o provozní nezávislosti výrobce, která je klíčová pro její obchod v USA, dochází k novému vývoji – s potenciálně dalekosáhlými důsledky.
Přestože formální správní řízení v Itálii loni na podzim neprokázalo porušení tzv. dekretu Zlaté moci, který chrání národní zájmy ve strategicky důležitých hospodářských odvětvích, americká vláda podle nedávné zprávy Financial Times (FT) zřejmě nadále vyvíjí tlak na italskou vládu, aby omezila vliv čínské státní společnosti China National Tyre & Rubber Company (CNRC), která prostřednictvím další společnosti Sinochem drží podíly ve společnostech Pirelli, Prometeon a Aeolus. Sinochem je největší akcionář Pirelli s podílem 37 %. Zpráva FT s odvoláním na zasvěcené osoby ze společnosti uvádí, že se nyní dokonce diskutuje o prodeji akcií Sinochemu. Žádná ze zúčastněných stran to však oficiálně nepotvrdila.
Pokud se oběma stranám neopdaří najít řešení - a tím jediným účinným se jeví odchod Číňanů z Pirelli, což ovšem předpokládá najít kupce za opravdu i "prémiovou" cenu - italská vláda by mohla pozastavit hlasovací práva společnosti Sinochem v rámci zmíněné legislativy zlatých pravomocí. Ta jí umožňuje zavádět omezení či vetovat investice zahraničních společností při ohrožení strategickým zájmů země.
Akcelerátorem tohoto procesu může být nařízení americké vlády, které vstoupí v platnost v březnu a které zakazuje instalaci vybraného čínského hardwaru a softwaru do automobilů pro americký trh; mohlo by to zahrnovat například technologii použitou v pneumatice Pirelli Cyber Tyre. Hardwarový a softwarový systém Pirelli Cyber Tyre využívá inovativní algoritmy ke sběru a analýze dat prostřednictvím senzorů zabudovaných ve vnitřní části běhounu pneumatiky s následným různorodým využítím např. ve vztahu k palubním systémům vozidla. Nedávno jsme psali o využití technologie pro monitorování silniční sítě. Pneumatika je potenciálně cenným zdrojem různorodých dat, k čemuž směřuje výzkum a vývoj předních výrobců včetně Pirelli, která je v tomto ohledu vedoucím inovátorem. Čínská "stopa" je však momentálně v USA, kde Pirelli realizuje až 25 % tržeb (a v segmentu UHP je relativní význam ještě větší), zásadním problémem.
Čínská státní společnost ChemChina koupila podíl v Pirelli v roce 2015, ChemChina se poté v roce 2021 sloučila se společností Sinochem.
