„Požadujeme vyšší standardy kvality v regulaci pneumatik, abychom vyčistili trh,“ apeluje Taneja směrem k politikům, aby zastavili cenový dumping ze strany dodavatelů z Asie. Je zřejmé, že tím apeluje na antidumpingová cla, která dlouhodobě uvalují na levné pneumatiky z Číny a stále častěji i z dalších zemí Spojené státy. Je to právě Michelin, kdo dosahuje na německém trhu dlouhodobě nejvyšších cen pneumatik. „Protože každý rok vložíme do výzkumu a vývoje 680 milionů eur,“ vysvětluje Taneja. A dodává: „Je nepravděpodobné, že tomu tak je u levných výrobců z Dálného východu.“ O tom, že portfolio Michelin tvoří i řada tzv. budgetových značek, například Kormoran, Orium, Riken, Taurus nebo Tigar, se v interview nehovořilo.
Foto: Michelin.de