Jako poctu zakladateli společnosti Bodo Buschmannovi, který zemřel v roce 2018, vytvořil tuningový expert Brabus vůz nesoucí jeho křestní jméno jako modelové označení.
Specifikace Boda jsou pozoruhodné nejen díky motoru V12 biturbo s výkonem 735 kW (1 000 koní) a maximálním točivým momentem 1 200 Nm, který vůz limitované edice (77 kusů) pohání z 0 na 100 km/h za tři sekundy. Pozoruhodné jsou i jeho pneumatiky: Continental, technologický partner Brabusu, jej exkluzivně vybavil novou pneumatikou SportContact 7 Force. Na bočnici nese označení BB, které vypovídá, že byla vyrobena výhradně pro Brabus. SportContact 7 Force je navržena tak, aby kombinovala závodní výkon modelu Brabus Bodo s každodenní stabilitou, přesností a bezpečností – a splňovala tak notoricky vysoké standardy tuningového speciality. Ve srovnání s pneumatikou SportContact 7 nabízí varianta Force optimalizovaný výkon na suché vozovce a závodní dráze a také větší stabilitu při vysokých rychlostech.
„S pneumatikou SportContact 7 Force posouváme výkon naší nejúspěšnější pneumatiky UUHP na ještě sportovnější úroveň. Kombinace adaptivního dezénu, vylepšené směsi Harmonized Black Chili a konstrukce specifické pro daný vůz umožňuje ovladatelnost, která je za všech podmínek precizní. Naším cílem bylo od samého začátku dosáhnout rovnováhy mezi každodenní použitelností a schopnostmi na závodních tratí. Klíčovým faktorem je úzká spolupráce se společností Brabus. SportContact 7 Force je ve svých specifikacích přesně přizpůsobena specifickým požadavkům daného vozidla, což umožňuje vysoce výkonnému modelu Brabus Bodo plně využít jeho potenciál,“ vysvětluje Bernd Beckmann, vývojový inženýr pro tuning ve společnosti Continental Germany. „Brabus Bodo ztělesňuje moderní šasi na nejvyšší úrovni – do posledního detailu. Společně se společností Continental byla vyvinuta technologie pneumatik na míru, která dokonale kombinuje výkon, ovladatelnost a charakter. Podpis BB na bočnici zviditelňuje, co odlišuje tento projekt: skutečný individualismus bez kompromisů,“ dodává Jörn Gander, technický ředitel společnosti Brabus.
Adaptivní dezén běhounu, který se již používá u modelu SportContact 7, byl pro model Force dále vyvinut, aby se zlepšil výkon při vysokých bočních a podélných silách, uvádí výrobce pneumatiky. Struktura běhounu reaguje v reálném čase na měnící se zatížení. „Při rostoucích bočních silách se kontaktní plocha posouvá cíleně směrem k obzvláště tuhému vnějšímu rameni. Tento definovaný tok síly zajišťuje stabilní a přesný přenos brzdných, řídicích a akceleračních sil,“ vysvětluje Continental. Pro řidiče se to promítá do spolehlivého a jemného ovládání, a to i v blízkosti fyzických limitů. Zejména při sportovní jízdě, jako jsou rychlé změny jízdních pruhů, zůstává ovládání předvídatelné, neutrální a na konzistentně vysoké úrovni bezpečnosti, slibuje výrobce. I při vyšších rychlostech poskytuje optimalizovaný obrys pneumatiky dodatečnou stabilitu vozidla, což umožňuje dlouhé cesty po dálnici nebo dynamické jízdy na závodních tratích s dostatečnou rezervou. Směs běhounu je popisována jako srdce pneumatiky: její složení je přesně přizpůsobeno tuhé konstrukci pneumatiky a nízkému negativnímu profilovému poměru.
Pneumatika SportContact 7 Force je montována na voze Brabus Bodo v rozměrech 275/35 ZR 21 (103Y) XL FR na přední nápravě a 325/30 ZR 21 (108Y) XL FR na zadní nápravě. Dále se uvádí, že pneumatiky byly s Brabusem sladěny tak, aby optimálně podporovaly výjimečný výkon motoru, vysokou hmotnost vozidla a specifické dynamické cíle modelu Bodo.
