Společnost Pirelli představila pneumatiku Cinturato Winter 3, která je prezentována jako „vysoce výkonná zimní pneumatika pro sedany a crossovery, která nabízí bezpečnost a ovladatelnost v zimních podmínkách“. Pirelli poukazuje na nezávislé testy provedené společnostmi Dekra a TÜV jako důkaz vynikajícího výkonu na mokrém povrchu této nové pneumatiky. Ta údajně obsadila první místo v kategoriích výkonu na sněhu, jako je brzdění, trakce a ovladatelnost, a získala tak prémiovou značku kvality TÜV. Na mokrém povrchu dle zpráv vede v odolnosti proti aquaplaningu a ovladatelnosti a na štítku EU y dosahuje hodnocení A-B za přilnavost za mokra v celé produktové řadě.
Podle společnosti Pirelli spočívá nejvýznamnější inovace v designu běhounu: centrální klikatý kanál navržený pro lepší odvod vody. Optimalizované lamely a „zuby“ na blocích zachycují sníh, čímž zlepšují přilnavost na sněhu, aniž by to ohrozilo výkon na mokru. Směs pneumatiky čerpá ze zkušeností s P Zero Winter 2. Pirelli uvádí, že použitý dvoujádrový polymer má dvojrežimovou strukturu, která zlepšuje přilnavost za různých podmínek. Jeho vysoká flexibilita při nízkých teplotách zajišťuje přilnavost na sněhu bez kompromisů v oblasti výkonu na mokrém i suchém povrchu. Odolnost proti opotřebení navíc prodlužuje délku života pneumatiky. Virtuální systém směsi (Virtual Compounder), nástroj vyvinutý společností Pirelli založený na generativní umělé inteligenci, údajně urychlil identifikaci optimálních materiálových kombinací pro nové směsi, což vedlo k přesnějším výsledkům a maximalizované efektivitě procesů.
Kromě testovacích laboratoří Pirelli v Bicocce výrobce pneumatik uvádí, že klíčovou roli sehrálo i jeho centrum Sottozero v Laponsku. Toto zařízení o rozloze 125 hektarů, založené v roce 2017, s 19 testovacími dráhami na sněhu, ledu, mokrém a suchém povrchu umožnilo celoroční testování. Cinturato Winter 3 byla prvním produktem, který využil nově otevřeného krytého zařízení v areálu, které simuluje zimní teploty, podmínky a povrchy i v létě. Pirelli testovalo pneumatiku fyzicky i virtuálně na více než 10 reprezentativních modelech automobilů.
Cinturato Winter 3 je již k dispozici ve více jak 35 rozměrových variantách ve velikostech od 16 do 20 palců. Některé velikosti jsou vybaveny technologiemi, jako je Elect, která zvyšuje dojezd elektrických a plug-in hybridních vozidel až o 1 procento prostřednictvím řešení přizpůsobených těmto pohonným jednotkám. K dispozici je také systém Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), který snižuje hluk při odvalování pomocí speciálního materiálu pohlcujícího zvuk.
