Tradičně se vybírá ve dvou kolech, přičemž v tom prvních, zaměřeném na brzdicí vlastnosti, bylo vyřazeno hned 33 z 53 dezénů. Kumho skončilo v prvním kole na již tak senzačním třetím místě (po Hankooku a Pirelli). Druhé kolo testování proběhlo v centru Applus + IDIADA ve Španělsku. Ocenění dezénu Ecsta HS51 nejvyšším hodnocením „příkladná“ testeři Auto Bild odůvodnili „precizní odezvou na řízení, bezpečnou přilnavostí za mokra, vyváženou ovladatelností, krátkou brzdnou dráhou, nízkou mírou opotřebení a dostupnou cenu. Kumho Ecsta HS51 se dodává ve 35 rozměrech od 15 do 18 palců.
Inspirativní jsou však výsledky dalších značek v tomto testu (viz tabulka), v němž levnější značky poněkud zatínily ty prémiové.
Grafika: tyrepress.com