Společnost Giti Tire představila pneumatiku, která je z 93 procent vyrobena z udržitelných surovin. Výrobce uvádí, že tento prototyp využívá technologii biopolymerů, pokročilé recyklační procesy, inovativní složení směsí a výrobní techniky nové generace.
Devadesát tři je součtem 53 procent obnovitelných a 40 procent recyklovaných materiálů. V prvním případě společnost Giti Tire nahrazuje složky na bázi ropy alternativami přírodního původu, jako je udržitelný přírodní kaučuk, borovicová pryskyřice, oxid křemičitý z rýžových slupek a rostlinné antioxidanty.
Přírodní kaučuk bez odlesňování: Tento obnovitelný kaučuk pochází z kaučukových farem, jejichž legalita, sociální odpovědnost a odpovědnost za životní prostředí jsou dohledatelné.
Borovicová pryskyřice: Přírodní alternativa k ropné pryskyřici; tento materiál na bázi borovice je přimíchán do směsi běhounu pro zvýšení přilnavosti.
Oxid křemičitý z rýžových slupek: Tento přírodní oxid křemičitý, extrahovaný z rýžových slupek (běžný vedlejší produkt zemědělství), nahrazuje tradiční křemen a pomáhá snižovat valivý odpor a zároveň zlepšuje trakci za mokra.
Rostlinné antioxidanty: Roztok bez obsahu ropy se používá v celé pneumatice, aby pomohl zachovat kvalitu pryže po celou dobu její životnosti, prodloužil výkon a spolehlivost.
Proměna odpadu ve výkon
Druhým pilířem mimořádné udržitelnosti pneumatiky Giti je „druhý život“ v podobě recyklované gumy, sazí, oceli a PET z plastových lahví.
Recyklovaná pryž: Tento materiál, vyrobený z pryžových výrobků a pneumatik s ukončenou životností, nahrazuje syntetickou pryž, čímž snižuje závislost společnosti Giti na složkách získaných z ropy.
Recyklované saze (rCB): rCB získaný z použitých pneumatik nahrazuje klasické černé saze a tím snižuje spotřebu petrochemických produktů. Současně řeší environmentální problém spojený s pneumatikami jako odpadem.
Recyklovaná plastová vlákna z lahví (R-PET kord): Plastové lahve se přeměňují na vysoce pevné polyesterové kordy, které se používají ve struktuře pneumatiky – snižují znečištění plasty a dávají lahvím nové využití.
Recyklovaná ocel: Tato ocel, získaná z kovového šrotu, se používá k vnitřnímu vyztužení pneumatiky a zároveň pomáhá snižovat potřebu nové těžby a těžby surovin.
Inženýři společnosti Giti oznámili u těchto udržitelných komponentů skóre technické připravenosti na úrovni 9 z 10 a plán na dosažení masové výroby do roku 2030.
