Za první čtyři měsíce roku 2026 bylo registrováno 82 949 nových osobních automobilů, což je o 2,5 % více než za stejné období v loňském roce.
Podíl nových OA s alternativním pohonem v letošním roce činí 36 %, čistě elektrické jsou na 6,18 % (u dovezených ojetých vozidel je podíl čistě elektrických 8,16 %). Dařilo se i ostatním kategoriím. Registrace lehkých užitkových vozů vzrostly meziročně o 11,6 %, nákladních automobilů o 16,7 %, autobusů o 1,9 %. Výrazně si polepšily motocykly, a to nárůstem o 24,6 %, přičemž v dubnu bylo zaregistrováno rekordních 4 309 strojů. V období 1–4/2026 bylo v ČR registrováno celkem 82 949 nových osobních automobilů, 6 838 lehkých užitkových automobilů, 325 autobusů, 3 242 nákladních vozidel, 10 366 motocyklů. Za stejné období minulého roku to bylo 80 912 nových osobních automobilů, 6 127 lehkých užitkových automobilů, 319 autobusů, 2 779 nákladních vozidel a 8 317 motocyklů. Registrace nových osobních automobilů proti 1–4/2025 vzrostly o 2,52 % (z 80 912 ks na 82 949 ks, tj. o 2037 ks). V dubnu meziročně vzrostly o 5,52 %. První je značka Škoda s 31 702 registrovanými osobními automobily (38,22 %), následují Volkswagen – 6 183 ks (7,45 %), Hyundai – 4 823 ks (5,81 %), Toyota – 4 514 ks (5,44 %), Dacia – 3 156 ks (3,80 %), Kia – 2 703 ks (3,26 %), Ford – 2 670 ks (3,22 %), Mercedes-Benz – 2 509 ks (3,02 %), Cupra – 1 928 ks (2,32 %), BMW – 1 927 ks (2,32 %), atd. Nejprodávanějšími osobními vozy jsou Škoda OCTAVIA s 6 370 ks (7,68 %), dále Škoda KODIAQ – 5 129 ks (6,18 %), Škoda SCALA – 4 108 ks (4,95 %), Škoda KAMIQ – 4 063 ks (4,90 %), Škoda KAROQ – 3 990 ks (4,81 %), Škoda FABIA – 3 975 ks (4,79 %), Škoda SUPERB – 2 038 ks (2,46 %), Hyundai TUCSON – 1 637 ks (1,97 %), Toyota COROLLA – 1 561 ks (1,88 %), Hyundai i30 – 1 518 ks (1,83 %), atd. Z pohledu obchodních tříd dlouhodobě vedou vozy SUV s 45 989 registracemi. Jejich podíl činí již 55,44 %.
Podrobnou tiskovou zprávu si můžete přečíst zde.
Dovoz ojetých vozů
V období leden až duben 2026 bylo v České republice registrováno 52 200 dovezených ojetých osobních vozů, což představuje meziroční nárůst o 10,9 %. Průměrné stáří dovezených vozidel činí 10,3 roku, přičemž 47,96 % vozů je starších než deset let a 23,13 % překračuje hranici patnácti let. Podíl čistě elektrických ojetin dosáhl 8,16 %.
Níže si Vám dovoluji nabídnout komentář ředitele společnosti TipCars Marka Knieži k aktuálnímu vývoji: „Dovoz ojetých vozů zůstává i po rekordním březnu velmi silný. V dubnu bylo do Česka registrováno 14 253 dovezených osobních automobilů, tedy zhruba o tisíc méně než v březnu. Přesto jde o druhý nejsilnější měsíc od června 2023 a zároveň o potvrzení toho, že se letos dováží více aut než bývá obvyklé. Na trhu je stále patrná vysoká poptávka po dostupnějších ojetinách i snaha části zákazníků hledat konkrétní modely nebo výbavy v zahraničí, kde bývá nabídka širší.
Z hlediska značek zůstává dovoz tradičně koncentrovaný. Největší podíl si v dubnu udržela Škoda s 24,39% podílem, následovaná Volkswagenem s 21,14 procenty. Výrazný posun je patrný u motorizací. Podíl nafty v dubnu klesl na 34,84 procenta, což je nejnižší hodnota letošního roku a zároveň výrazný pokles oproti loňskému dubnu, kdy diesel tvořil 43,65 procenta všech dovozů. Potvrzuje se tak pokračující ústup dieselových vozů. Naopak dál posilují elektrifikované vozy. Čistě elektrických aut bylo v dubnu dovezeno 1 588, tedy více než dvojnásobek oproti loňsku, kdy jich bylo registrováno 719. V dubnu tohoto roku tvořily 11,14 procenta všech dovozů, což je dosud nejvyšší hodnota.
Za rostoucím zájmem o elektromobily může stát i aktuální vývoj cen pohonných hmot, zejména nafty. Zároveň se postupně mění i přístup části zákazníků, kteří dříve elektromobily vnímali spíše s nedůvěrou, ale dnes už je častěji berou jako reálnou alternativu pro každodenní provoz.Z pohledu stáří nadále převažují starší vozy. Největší skupinu tvořily automobily ve věku od pěti do deseti let, které představovaly 26,84 procenta všech dovozů. Celkově pak auta starší pěti let tvořila více než 72 procent dovezených vozů, což ukazuje, že se do Česka dovážejí cenově dostupnější ojetiny,“ říká Marek Knieža, ředitel TipCars.
