Splatnost 90dní to není normální.Ale problém je hlavně u nekterých chuť vůbec zaplatit!!!
Jdou do toho už stím že nezaplatí príklad za všechny ULM.......s.r.o Račí to nedopíši aby sem se náhodou nedopustil něčeho co by někomu mohlo pomoci se ukazt jako chudák osočovanej. U koho budete letos nakupovat pneumatiky pro zimní sezonu?
pondělí, 4. října 2010
Já každoročně sleduji nárůst prodeje nákladních pneumatik. Nejčastěji Sava, Goodyear, Nokian a Hankook. Problém není ani tak s cenou jako se splatností. Většina dopravců považuje za samozřejmost splatnost i 90 dnů a na to nemíním přistoupit. U koho budete letos nakupovat pneumatiky pro zimní sezonu?
pondělí, 4. října 2010
Dobrý den.Pořád se tu píše jen o pneumatikách na osobní auta a co nákladní dělá je tu někdo?
Jsem zavalen nákladníma autama ale prodat jim pneumatiku to je kumšt totiš můj dvorní dodavatel je takovej borec že to prodává na dopravce za cenu kterou já nemohu porazit a ani nechci. Převážně pracuji na fakturu a investovat tisíce a dostat desetikoruny dík nemám zájem.jak to máte u vás? U koho budete letos nakupovat pneumatiky pro zimní sezonu?
Letošní sezona bude pro všechny prodejce pneumatik velmi dobrá. Kdo má pneu na skladě, nebo dobrého dodavatele, dost vydělá. Není nutné podlézat ceny. Pneumatiky letos nejsou v Poslku, ani v Německu a už vůbec ne v Beneluxu. Přeji všem velmi úspěšnou sezomu.
U koho budete letos nakupovat pneumatiky pro zimní sezonu?
Vážení kolegové,vážená redakce. Dovolím si zde dnes v době pracovního klidu několik postřehů z tohoto týdne. Zažil jsem neskutečné zářijové pondělí. Nával na servise by odpovídal 1/2 metrové ranní sněhové nadílce. Úterý-státní svátek, středa na 40% pondělka, čtvrtek již na normálu odpovídajícímu kalendáři a v pátek mrtvo. Přesto se ve skladu pneumatik řádně provětralo. Je mi nad slunce jasné že za onou vlnou stojí mediální masáž médií. Nepamatuji tak velký zájem zákazníků o rozmluvu na téma cen kaučuku,pneumatik a o kvalitě čínské produkce. Celý týden jsem několikrát denně tázán, zda jsem četl na internetu to či ono, co psaly HN,mfDnes atd. Každý večer sednu na net a mrknu co děje ve státě a pneubranži. Možná nadešla pravá chvíle vykázat čínské pneumatiky na místo, které jim náleží. O to více mě tíží, že náš profesní časopis se k tomuto problému staví mírně řečeno neutrálně. Cítím jako urážku, když pan Radek Grill se na mě zubí na straně 5 a sděluje, že "je důležité pracovat se značkou, ale ne jen jako grafickým logem, ale jako snahou vystupovat na trhu jako ten nejlepší možný produkt". Je to výsměch od někoho, kdo klame a uvádí v omyl širokou věřejnost (příspěvek zde 6.9.2010) o vítězi testu ADAC. Je možné, že někdy nějaká pneu Vredestein nějaký test vyhrála, ale ani náhodou všechny jak je na jejich stránkách presentováno, ale budiž, jsou to normální průměrné pneumatiky. Naprosto zavádějící je následující tvrzení: Goodride SW601 - Kvalitní pneu s dlouhou životností -- Všichni víme, že právě tato pneumatika v testu ADAC (Westlake nebo Goodride,dva názvy pro jednu pneumatiku)stejně jako všechny ostatní značky a rozměry čínské výroby naprosto propadly v testu ADAC a dostaly označení-nedoporučeníhodné,normální mluvou řečeno-vyhněte se těmto pneumatikám obloukem, nechcete-li si rozbít auto. Po přečtení odpovědi na otázky redakce onoho odborníka, se mi s jistou nadsázkou, vybavila slova písně Karla Kryla, "na rohu ulice, vrah o morálce káže". U koho budete letos nakupovat pneumatiky pro zimní sezonu?
sobota, 2. října 2010
Plané naděje-----------Návrh této novely z dílny předchozího ministra dopravy Gustáva Slamečky přitom už letos v březnu prošel meziresortním připomínkovým řízením. Nové vládě a parlamentu měl být ke schválení předložen po jarních volbách, aby mohl začít platit ještě letos.
Slamečka se inspiroval podobnou legislativní úpravou, která pro zimní období platí v Německu a na Slovensku. Na otázku Práva, jaký je osud novely, však v pátek odpověděl mluvčí ministerstva dopravy (MD) Karel Hanzelka: „Tím, že máme novou Sněmovnu, skončila tato dílčí novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, stejně jako některé jiné legislativní návrhy, ve stoupě.“
Ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné) se podle mluvčího věnuje prioritnějším záležitostem, než jsou zimní pneumatiky.---Dovětek: Nařčení firmy ABL ze sledování politiků je mnohem závažnější, než nějaký vyhaslý život na namrzlé komunikaci. Také je sociálně neůnosné nutit lid vydávat 3000-4000 za zimní pneu, když na podporu fotovoltaiky připlatí 8000 ročně a aby neplatily ještě více, zbatek se rozpustí do dražšího plynu a pevných paliv. No není to genitální?!?!?!
U koho budete letos nakupovat pneumatiky pro zimní sezonu?
