S problémem 2,5-3mm se nesetkávám. Letošní jarní sezona je u mne zatím velmi slušná. Jsem dost překvapen a od začátku dubna je práce stále dost. Prodej letních pneumatik je solidní a mohu říct že vydařený. Skladově jsem stále solidně připraven a zásoben a to má své pozitiva. Investoval jsem také do nových účinných reklam, což přináší už teď po měsíci od instalací své ovoce. Řadu nových zákazníku. Pneuservis doplńuje perfektně geometrie a mechanické opravy. Servis klimatizací má vzrůstající tendenci. Co mohu všem opravdovým pneuservisákům poradit je, ať se snažíte rozšiřovat co nejvíce své služby, dělat je kvalitně, komunikovat a zákaznici přijdou za Vámi nejenom kvůli pneumatikám, ale i za vašimi dalšími službami a věřte, že to je obrovským přínosem. Sám letos chystám řidičům ještě dvě malé, ale jsem naprosto přesvědčen, že bezesporu velmi příjemné překvapení, které určitě všichni ocení. Malé jen pneuservisy mají a budou mít myslím značné problémy. Sám to v širokém okolí pozoruji. A věřte, že mi to nedělá nijakou radost. Radost mi moc udělá, když budou padat, končit a mizet takoví jako jsem zažil při přezouváni fábie nedávno v Čechách a o kterých jsem psal 25.4., kteří hanobí,degradují a devastují podstatu slova PNEUSERVIS. Ti ať prosím a klidně se i pomodlím co nejrychleji skončí, těch mi nikdy nebylo, není a nebude líto. Bořek Filipec www.pneucentrumprofi.cz Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
sobota, 7. května 2011
Zdravím z jihu Moravy. Chci ze zde otázat, jaký máte pocit z právě probíhající sezóny. Zde zažíváme ti menší docela velké zklamání, alespoň doposud. Velké servisy v Brně mají především leasingovým společnostem obrat údajně stejný, ale se vzrůstající vzdáleností je to slabší. Myslel jsem, že je to naše chyba, a to, že lidé trvají na nasazení i notně sjetých gum (2,5-3mm), ale dnes jsem se před centrem podíval, kolik lidí přezulo na léto takové šunky. Docela mě z toho mrazí a takovou situaci nepamatuji. Jak u vás? Dík. Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
sobota, 7. května 2011
Co se týká osobního segmentu v group Michelin
tak jsem vcelku spokojenej. Vím že mi nedávají 100% nejlepší podmínky, ale jsou vcelku aktivní co se týká návštěv a podpory prodeje umě je to stšžejní pilíř v dodavatelech i když je kolikrát problém v termínech dodání. Pokud někomu obuju Micheliny tak bude spokojenej a nebude mít důvod jezdit jinam. Co se týká ceny je potřeba si uvědomit, že nás oslepuje provozní slepota.... koho z nás zaujme reklama na sekačky všude je už toho tolik, že když někam jedu autem tak mně žádný bilbordy nezajmají... většina zákazníku to zdaleka tolik neřeší jak si myslíme i když se mezi nima najde pár případů. Jinak dělám i jiný značky. Prozatím je to pro mně dobrá cesta.
Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
No je to těžké, výrobci vozidel a výrobci databází se nějak nemohou shodnout. Bohužel ani na Autosalonu v Brně nic nevyřešíš, protože se šušká, že tam žádní dodavatelé garážovky nebudou. Ještě dám vědět, zkusím prodiskutovat problém s dalšími odborníky. Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
pátek, 6. května 2011
Pro Vaška: máš a nemáš pravdu.V databance geometrie je uvedena nejen výška,ale i kontrolní body,poloha čepu speciální uhloměr atd. Knížku autodata na geometrii mám a věř mi,že podle toho co naměříš se pneumatiky moc dobře ojíždět nebudou.U minulé geometrii co jsem měl nebyl problém,tam byla data zadaná pevně bez nějakých výšek a vše bylo OK.Ale u těchto 3D Hofmann a John Bean tomu tak není.Kouknu se na autotecu a proberu to tam,
Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
pátek, 6. května 2011
ted jsem se dival na statistiku prodeje letnich pneu v obdobi leden az duben a tento rok me prekvapive vychazi mirne lepsi jako vloni i kdyz jsem cekal pokles a prodeje teda alespon u me se pohybuji v stovkach resp. tisicich za letni resp. zimni sezonu Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
pátek, 6. května 2011
Vracím se k problému geometrie. Musím uznat, že natypovat konkrétní vůz k databázi geometrie je obecně velký problém. Konkrétně Berlingo má sbíhavost 1-3 mm (zaížení 600/800kg) s posilovačem řízení a negativní sbíhavost 1N-3N mm bez posilovače řízení. U Vita je sbíhavost závislá na vzdálenosti středu kol od blatníku...Tyto informace se dají přehledně najít v knížce Atodata - Měření a seřizování geometrie kol. Jakou otázku do Otázky měsíce byste navrhli, aby se diskutovalo k věci?
