Jižní čechy také momentálně dost slabé, jak na prodej tak i práci. Na to že se po ránu začíná objevovat poprašek sněhu jsem si myslel že to bude lepší. Jinak můj názor je že pouze na ceně to staví jen naprostí primitivové co toho jinak moc nedokážou. Neříkám být nehorázně drahý ale na udržení určitého stndardu a rozvvoje se na něčem vydělat musí, což je čím dál tím těžší protože čím dál víc zákazníků i dlouhodobých se kvůli 2-3% rozdílu neváhá otočit jinam. Vím že u nákl.pneu to může dělat 200-500 na kole. Nemyslím si však že by to bylo jen proto že by na to neměli a museli to řešit ( v poslední době jev i u bohatých firem) ale že se to stává jakýmsi národním sportem jedinců zastávající funkce co o tom můžou rozhodovat. Jinak bych nerad aby to vyznělo jen jako fňukání že to nejde. Tato podzimní sezona byla pro nás hodně vydařená. Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
K článku Pešíček: inspirace k návštěvě této firmy příšla právě z této diskuze - jak již bylo napsáno níže. Naším úkolem je autenticky zachytit a popsat, nikoli hodnotit. Hodnocení je již na čtenáři. Co se týče "publicity", ta je vedlejším produktem každého článku v každém mediu, nejenom Pneu revue. Rádi přivítáme typy na zajímavé reportáže, předem děkuejme. Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
čtvrtek, 8. prosince 2011
naše zkušenost je že posledni zimni agilise nevydrží určitě to co předchůdce ale i tak je nájezd oproti konkunci nadstandartni, ovšem jsou i takovy chudaci kteri maji treba renault midlum s 215/75-16 v dvojmontazce, toto auto je nad 3,5t takze musi mit 6mm a nová má kolem 9.. to je teprve sranda.. Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
čtvrtek, 8. prosince 2011
zdravím ve spolek, zabývám se malou autodopravou. Používám 215-235 /16c. Letošní krátkou zkušenost s Michelin Agilis Alpin je úplně tristní. Použitelná životnost, abych splňoval min 4mm je +-25tis km. Potvrzeno na více autech. Chápu, že listopad nebyl zrovna zimní, ale takové náklady nelze akceptovat. Můžete mi dát radu, do které značky pneumatik investovat. Moje auta najezdí cca 10-20tis měsíčně, takže je pro mě životnost pneumatiky velice důležitá. Pravděpodobně na úkor přilnavosti, ale to se asi nedá nic dělat. V minulých letech zimní pneumatiky vydrželi okolo 50ti tisíc km na hnané nápravě (přední náhon na tom byl trochu hůř oproti zadnímu), alespoň taková je má zkušenost. Co by doporučili odborníci? Díky Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
čtvrtek, 8. prosince 2011
souhlasím,ale jak již bylo řečeno výzvu redakce našla zde,tak o nic nejde,jen pokud se to nebude brát třeba jako reklama.Já bych na oplátku uvítal návštěvu u Pneu Drnec,který jak je možno shlédnout určitě nepatří k těm "za každou cenu být nejlevnější".To je servis o kterém si taxikář Pešíček může nechat zdát. Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
Ale to přeci není možné aby si firma dělala co chtěla když, tím takto škodí v branži. Není to škoda ve velkém, al e je to narušení určitých principů a hodnot.Pan pešíček mluví o předražené konkurenci!! Ale proč je ta konkurence dražší než on. Zřejmě proto že se chce dál rozvíjet, dát utržit dalším firmám v naší branži co nám prodávají a servisují stroje a dodávají nám závaží a dodávají nám pneu včas a podle dohody a neruší objednané zboží na ktere u nas jiz ceká zákazník.Většina opravdu pěknýcha moderních servisů nerejžuje peníze do vlastní kapsy, ale snaží se držet akceptovatelnou cenu aby mela na další rozvoj a zákazníkovi který v takovém servise nakoupí se to vratí další službou a servisem. Tedy u mě to tak funguje. A je problém že se v dnešní době nahlíží na vše co není nejlevnější jako na něco kde mě chteji jen okrást!!! Tento způsob podnikání, který nám byl v článku popsán je naprosto tristní a s opravdovou pneubranží nemá nic společného. Jak zde bylo napsáno jedná se o pouhé obchodování nákup prodej a je jedno co dělám jestli pneu, elektro nebo šampony. Přijít zacinkat penězi dostal slevu a prodat.NIC VIC, NIC MIN. Odbornost- nikde, inspirace- nikde. A o takovém člověku čtu v odborném časopisu. Ale v mediich je dnes kazdý kdo zaujme. Ale uz se neresi zda pozitivne a prinasi neco druhym a nebo negativne a nezaslouzi si tuto publicitu. Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
Pešíček - ať si dělá co chce. Je to firma bez koncepce, budoucnosti prostě nic, dnes prodává pneu, zítra elektro, pozítří nábytek. Pokud mu to prodávají velkoobchody, proč ne.
NEJVĚTŠÍ PODRAZ vidím v tom, že mu to prodávají importéři. Jisté je že to je Michelin a Nokian.
Co to znamená ? Že z nás všech mají prdel. A co s tím ? Pešíček nakupuje rok co rok 8 základních rozměrů do 16tek. Na větší kola nemá prachy ani nervy. Tak těch 8 základních rozměrů od Michelinu, kleberu, kormoranu, nokianu prostě kupovat nebudu, vemu si sadu od rozměru a nazdar. Spočítat je to jednoduché, když většina pneuservisů nenaskladní tyto rozměry, které dělají 70% prodeje importérů, budou v prdeli a pešíček jim to nedožene ani náhodou :-))). Zas to není tak těžké ztrestat tyto importéry kteří se chovají jako on, prodat za každou cenu komukoli. Máte zkušenosti s rozšiřováním pneuservisu směrem k autoservisním činnostem?
