Pneurevue.cz » Profil » SJM
SJMopakování je matka moudrosti---http://forum24.cz/podnikatel-kajgr-babisuv-pritel-mi-ukradl-firmu-kvuli-biopalivum-ze-me-udela-bezdomovce/SJMhttps://auto.idnes.cz/pneumatika-plast-guma-rally-michelin-skoda-fabia-jan-kopeckiy-ford-fiesta-1qh-/automoto.aspx?c=A180420_163339_automoto_fdvSJMTak dohoda je na spadnutí. 20% bych hodnotil jako velmi solidní výsledek. Škoda ( myšleno s malým "š"), že takových odborových organizací není více. http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/platy-ve-skode-auto-zrejme-vzrostou-o-vice-nez-20-procent/1606242 A co na to odbory ve firmách, zastupující občany východních a balkánských států, samozřejmě v prvé řadě i českých pracujících, kteří rovněž nemají čas blábolit a musí makat na 120%? I těmto firmám se evidentně daří. Bodejď ne, majitelem je nejpracovitější, nejpoctivější člověk, který téměř nespí, jen maká a maká. Nechejme ale ironických poznámek, každý je strůjcem svého štěstí. Tady je to podobné, nikoli ovšem se Škodou. Zvýšení v okolí se odehrává v jednotkách %, ponejvíce do 5%, mnohde ani to ne. Týden dovolené navíc má hrubým odhadem dosti slabá polovina firem. Průměrný příjem se pohybuje kolem 25-27 tis., to však zdaleka neznamená, že nastoupíte a dostanete ho. V drtivé většině, je ta tím a ne zrovna málo, přesčasových hodin. Tzn., že při 5% navýšení tarifní mzdy (cca 16000), činí navýšení nějakých 800 Kč hrubého (cca 650 čistého). Tuto částku lehce pohltí inflace a ani nemrknete. Tak takto u nás funguje ono razantní navyšovaní platů, které nám dnes a denně vtloukají do hlav média. Nebýt jich, ani by se mnozí nevěděli, jak se mají dobře. Je otázkou, zda platová situace ve Škodě bude mít efekt sněhové koule a pokud ano, jak daleko se koule od MB zastaví, ale mám obavu, že do zemí moravské a slezské orlice nedorazí. Tak potom se již lid musí spoléhat na naše osvícené vůdce, řídíce se heslem:" Slibem nezarmoutíš" a v případě nezdaru "za to může Kalousek".SJMJeště něco málo ke mzdám:https://byznys.ihned.cz/c1-66098860-stavka-se-blizi-odborari-skody-auto-odmitli-zaokrouhleni-bonusu-na-60-tisic-korun-dalsi-jednani-oznacili-jako-limitni Škoda je do jisté míry lakmusový papírek. V článku mě zaujalo především toto:"Podle člena představenstva Škody Bohdana Wojnara je třeba najít kompromis. Výrazné zvýšení platů ve firmě, která má téměř 32 tisíc kmenových zaměstnanců, může v Česku ovlivnit celý automobilový průmysl. Pokud by Škoda zaměstnancům zvýšila platy příliš, může na to paradoxně doplatit". Jak jsou najednou chápou potřeby i ostatních? Jaký náhlý obrat? Ne, je to jen holé pokrytectví. Z jedné strany nutí dodavatele cenou a splatností jit až na krev a nyní se bojí, že vysají dodavatelům lidi. Tzn. že velmi dobře vědí, jaká je tady v průmyslu mzdová hladina (na 1/3 západu) a nechtějí ji rozkolísat. Pokud mají tak smělé plány do budoucna, měli by myslet v prvé řadě na své zájmy, pak na zájmy svých dodavatelů a ostatní nám mohou být...však víte. Pokud by pustili chlup dodavatelům, tak ti nebudou mít problém přetáhnout lidi jiným firmám, kde vyplácí mrzký peníz. Tomu se běžně říká zákon nabídky a poptávky a je to jeden ze základních principů tržní ekonomiky. Je zvláštní, že u Schade potažmo VW to neznají. Jen takto se lze se dostat na vyšší platovou úroveň, aby i obyč. pracující neměl problém pustit chlup, např. za přezutí. Přidávat jen státním zam. je hezké, ale kdo má na ně vydělávat a do nekonečna to také nelze. Jak je vidno z ek. výsledků, 32 mld. čistého zisku není zrovna málo, otázkou je, kde skončí. Pokud by každý jejich zam. dostal přidáno velmi solidních 10000Kč/měs, celkový čistý zisk by poklesl o cca 5 mld. a byl by bratru 25 mld.. To neni přec tak málo a nejúsměvnější na celé věci je, že největší strach, aby nezvedli platy příliš mají ti, kteří berou za den podobně, co přeplacený škodovák na lince za měsíc.SJMJen pro pousmání. Tuším, že to bylo včera, nebo v sobotu, kdy jsem viděl billboard: "Přijmeme řidiče dodávek. Příjem až 55000 Kč měsíčně". Tam až jsme to dopracovali. Již se neuvádí mzda, či plat, ale příjem! Touto reklamou chtěl zadavatel říci asi toto: Nabízím minimální mzdu + nějaké diety + možná nějaký cash za ujeté km. Jak známo, u dodávek bez tachografu se na nějaké bezp. přestávky, pracovní dobu, pátky, svátky, absolutně nehraje. A co by na mou kritiku odpověděl inzerent? Vždyť to tak dělají všichni a měl by také pravdu. A voootom to je. Stát sleduje online prodej každé mrkve na trhu, ale že jeden dopravce vedle druhého, včetně jejich zaměstnanců, odvádí na důchodový a soc. systém naprosté minimum, často vůbec nic, nechává všechny v pohodě. Jak charakteristické pro tento stát.SJMmalý dovětek-http://zpravy.e15.cz/domaci/ekonomika/z-ceska-odtekly-dividendy-za-vice-nez-ctvrt-bilionu-1344194SJMZatím, co někde na náměstích to pomalu začíná žít (na slovenských to již začíná vřít), tady to skomírá. Že by by zdejší nálada odrážela celkový stav oboru? Proč ten pesimismus? Ekonomice se daří, mzdy někomu raketově rostou (já to o sobě, bohužel, říci nemohu), máme vládu odborníků, premiéra, co rozumí téměř všemu, nekecá, neblábolí a maká. Důchodci dostanou přidáno talíře, vlaky zdarma, korporacím snížíme daně, lékárníkům přispějeme na lékárny, zubařům na ordinace, zemědělcům na řepku, pekárnám na zdravější chléb, armádě na zbraně, policii na rychlá auta, školám na inkluzi atd..-). Naše malinká zemička, často vynikala tím, že měla nejlepší ministry financí a dnes to vypadá, že máme i nejlepšího premiéra. Pokud letos nezískáme "Nobelovku" za ekonomické perpetum mobile, tak fakt již nevím.SJMDobře napsáno, lze souhlasit téměř se vším, až na jedno: Naše pr. síla prudce zdražuje. Tady pán podlehl chiméře, jež se line českým mediálním prostorem. Dle mých zkušeností by spíše slušelo napsat: Pr. síla mírně zdražuje, na rozdíl od mat. vstupů, energií a inflace, kde je nárůst vyšší. Co mě vytáčí, jsou povrchní a zavádějící články typu: Němci v průmyslu dostanou "jen" 4,3% atd.. V našich podnicích letí mzda prudce vzhůru, často o 5 a více %. Tak pojďme si to rozebrat. Není problém dohledat, že mzda v DE podnicích je kolem 3700€, tzn. že nárůst mezd se pohybuje kolem 160€ = 4000 Kč. Zaměstanec v CZ, mzda v průmyslu cca 27000, mimořádný nárůst řekněme o 8%, tj.cca 2000Kč. Zde vidíme jasně, že i při dvojnásobném % růstu mezd, dostaneme v absolutních hodnotách jen 1/2 toho, co Němec, tudíž o nějakém dohánění ve mzdách nemůže být ani řeč.Jak říká klasik "A zase jsou krok před námi"------https://ekonomika.idnes.cz/odbory-ig-metall-nemecko-zvyseni-mezd-d8b-/eko-zahranicni.aspx?c=A180206_062455_eko-zahranicni_amuSJMRoman: Já rozumím každému slovu i celému kontextu. Nicméně z toho, co uvádíš, mohu si dovodit také toto: Zákazník bude nejspokojenější tehdy, když mu přezuješ auto nejlépe zdarma. Proč? a) Protože si koupil telefon za 20tis. a jaksi již nemá další prostředky. b) Málo vydělává. Proč? 1.Je lempl, nesnaží se? 2. Nemá co nabídnout? 3. Nechá se okrádat zaměstnavatelem? A tak by se dalo pokračovat. Nic z toho ale není Tvůj problém, ale jejich. Pokud přistoupíš na jejich potřeby, dopadneš jako oni. Pak běž si koupit nový telefon a v krámě jim řekni, že požaduješ ten za 20 tis., ale zaplatíš jim jen 10 tis., protože pracuješ také levně. V lepším případě zavolají Chocholouška. Všude platí:"Ber, nebo nech ležet".SJMRoman: Máš více či méně pravdu, ale lze na to pohlédnout i z jiného úhlu. Uvádíš, že problém je vtom, že každý zákazník je jiný. To bych ale nezval problém, to je zkrátka fakt, který je starý, jako lidstvo samo. Někdo vyhledává z jakéhokoliv důvodu boudy, někomu vyhovuje zlatý střed a někdo top servis. Tak to zkrátka je a bude. A je jen a pouze věcí servisu, kam a jakým směrem se chce ubírat a věřím, že těch faktorů rozhodování je celá řada a každý bude zvažovat jiné priority. Plátce nebo neplátce DPH, to je již faktický problém, nad kterým již povytahuji obočí. Tady je již nerovnost jasná. No a pak ta fraška zvaná EET, která nenarovnala vůbec nic, jen pomohla někomu do sedla. Ani ještě ani celoplošně neplatí a již se padají návrhy, tu že nebude vyžadováno pro tržbu do 1mil., nebo pro neplátce DPH, čili opět klasický český paskvil. Tady zřejmě v tomto punktu nápravu čekat nelze, pokud si zas a znova volíme populisty, politické podnikatele a komouše (živnostník a kulak=úhlavní nepřítel), často jsou 3 v jednom. Co ale zatím můžeme, určovat si ceny. Je také faktem, že cenu by spíše měli určovat ti větší a významní. Ti malí se pak jen přizpůsobují. Nechce se mě věřit, že by to nechali bez povšimnutí a dál se lopotili za poplácání po zádech, jak to těm druhým natřeli a jak jsou slušní, že dělají za suché z nosu. Takových idiotů tu snad není.
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
