Pneurevue.cz » Profil » Shambo
ShamboBez komentáře. http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kvuli-teplemu-pocasi-si-poridilo-zimni-pneu-o-desetinu-mene-lidi/1541515ShamboSJM... no dobrá, já to jen zkusil. Jedná o mou vlastní modifikaci hlášky "boje s levnou prací".ShamboJá bych to viděl takto - odstranit nepoctivou výhodu v podobě kombinace německé technologie a levnější pracovní síly v Čechách dorovnáním mezd ve Škodovce na úroveň v Německu. ShamboA "levnější pracovní síla" jinak. http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vw-pry-chce-omezit-konkurenci-ze-strany-sesterske-znacky-skoda/1534419?utm_source=twitter&utm_medium=twitter_feed&utm_campaign=twitterShamboEET věčně živé: https://www.irozhlas.cz/komentare/pilny-babis-v-akci-aneb-hledej-rozdily-mezi-tiskovkou-a-kampani_1710031445_akoShamboJe to sice příběh z drůbežárny, ale hodně i o našem konání: http://nazory.ihned.cz/c1-65899680-volebni-denik-petra-honzejka-babis-chce-ridit-stat-jako-firmu-kdo-v-ni-chce-makat-za-13-tisic-hrubeho-at-se-prihlasiShamboSJM - ten proces v Indii se vlekl několik roků. Paní ministryně obchodu a průmyslu Indie Nirmala Sitharaman je liberálně založena a moc se jí do sankcí nechtělo. Leč tlak výroby byl silný. Ovšem mezi znalci indického trhu se setkáš i s názorem, že členitost místního pobřeží a specifika výkonu služby místní celní a fiskální správy může antidumpingová opatření značně nahlodat. A to hlavně proto, že kupující hledá co nejlevnější produkt. Hare Krišna s námi. Zdroj k indickému antidumpingu je k nahlédnutí zde: http://www.cbec.gov.in/resources//htdocs-cbec/customs/cs-act/notifications/notfns-2017/cs-add2017/45%20of%202017-cus(ADD)%20english.pdf;jsessionid=2A3F4AFEC9BEBDC91EC9F54EB8036E70ShamboKrátce ze světa. Indie zavedla na pět let antidumpingová cla proti čínským nákladním a autobusovým pneumatikám. Sazba se pohybuje od 250 do 450 USD za tunu zboží. Čínská administrativa provádí zásadní ekologické audity u chemických a pneumatikářských výrobců. Například v provincii Šandong došlo k uzavření 5 tisíc provozů pro hrubé narušení norem, znovuotevřeno bylo zatím pouze 1 500 výrobních závodů. Pokud výrobci nezačnou investovat do technologií, které splní čínské normy na ochranu životního prostředí, k obnovení výroby nedojde. Pneumatikáři byli v prvé vlně postiženi čistkou u chemiků - byla odstavena řada výrob produkujích zásadní plnidlo pro výrobu pneu - saze. A ve druhé vlně se už audity týkaly bezprostředně jich. Lze očekávat zvýšení cen - na americkém trhu již v souvislosti s ekologickou čistkou a následnými investicemi do modernizací oznámil např. Linglong a Double coin. Na čínském vnitřním trhu se zdražuje již od srpna - neminulo to např. Sailun. Řada výrobců pneumatik bude řešit otázku, jak a s jakými náklady pokračovat ve výrobě. Je logické, že uvedené audity ovlivnily a ovlivní do budoucna i plynulost výroby. Kdo někdy zažil v Šandongu smogovou mlhu, ví o čem to bylo. A pokud někomu z vás čínský dodavatel zpozdí nebo sníží dodávky zboží - budete znát příčinu. Co z toho vyplývá? Čínské výroby budou zvyšovat buď svou kvalitu a modernizovat technologii výroby, nebo zaniknou. Není to proces rychlý, je pouze nezvratný. Pryži zdar. Shambohttp://www.pneurevue.cz/aktuality/prumysl/franco-annunziato-zvolen-prezidentem-etrma.html ..... pánové, Fazilet Cinaralp, generální sekretář ETRMA je žena - nikoliv muž :) ShamboČenda.. na nákladní nebo osobní? Měl jsem na mysli nákladní. Ale i tak.
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
