Pneurevue.cz » Profil » Michal
MichalNení vedle, má pravdu. Já jsem Nexeny na autě viděl asi tak 2x všehovšudy. Kumha dost, protože se to dává do prvovýbav chevroletu. Tady se akorát dělají dvě skupiny lidí, ti, kteří když berou asijská auta, tak se vším všudy včetně gum. A pak jsou takový, kteří by do nich nesedli ani za nic, i kdyby se prodávalo nové za padesát a těch je pořád hodně. O ničem jiném to není. Oni jsou ty auta sice líbivá vzhledem, ale kvalita je pořád daleko. Stačilo mi vidět test i30 po 100 000 km. zrezlý rám zadních dveří, ale zevnitř, nikoliv zvenku. Lidi si pořád musí uvědomit, že buď si koupí kvalitu, která jim vydrží 10-15 let, nebo auto, které je pořizovací cenou levné, ale za pět let ho můžou vyhodit. Nutno na jejich obhajobu uznat, že i ta kvalita u evropských aut jde do kytek. Já jel dneska s kamarádem v Golfu V a nechápal jsem, jak můžou být některé plasty po 5 letech tak strašně ošoupané a odřené. Předtím měl Golfa IV celých 9 let a bylo to vevnitř jak nový, protože to nebylo tak choulostivý a tak to máte i s karoserii a motory. Ale naštěstí je tady pořád dost lidí, které si vybere značku evropskou osvědčenou. Vzpomínám jak loni dával VW na nová auta v prvovýbavě Hankooky a že to je hodně dobrá guma. Jdětě se zeptat k prodejcům, jak lidi nechtěli auta přebírat, že když kupují německé a hlavně evropské auto, že tam chtějí continental nebo něco evropského. Kamrád, který tam dělá říkal, že museli tak 7 z 10 aut přezouvat na conti nebo goodyear nebo michelin, protože to ty lidi nechtěli.. Je fakt, že já si kupovat nový auto a třeba golfa nebo octavii a přivést mi to na asijských pneumatikách, tak bych si myslel, že je to vtip a auto nepřevzal. Podívejte na peugeoty nebo citroeny, to jak přijede, tak rovnou začínám michelinem a když levnější, tak kleber, nic víc nemá šanci, možná ještě conti, ale ani dunlopy nebo goodyeary se nechytají. Pro ty, co mají peníze nebo je vyloženě neřeší, tak je to mnohdy taky o příslušnosti ke značce. Sto lidí sto chutí. MichalJirko to není přece nic proti Tobě, že bychom to nechtěli říct. Dostaneš, protože budeš mít pořád lepší vyjednávací pozici, než se točit třeba na tom, že támhle Bořkovi v Třinci a Michalovi v Praze jste to zvýšili o tolik a tolik procent, já to chci taky. Navíc každý bereme jinde a i Tvému dodavateli dají jiné podmínky než mě nebo Bořkovi. MichalPane Částka Hruška má pravdu, letáková kampaň je nevychytaná, ty letáky se pak dostanou do ruky každému. Ono nemá moc cenu v dnešní době dělat velkoobchod, proto s tím pane Částka tak narážíte. Podívejte na káčka, ti viděli, že to nemá cenu, že nejsou schopni ty rozdíly mezi VO a MO schopni udržet, tak to dělají všechno jako MO. Odbyt u VO jim šel dolů taky proto, že kde kdo šel dneska na přímo. Tím jim to začalo padat a zůstalo to na skladech. Ona to pro spoustu firem cesta není, protože brát na přímo si může dovolit opravdu stabilní pneuservis s velmi dobrou základnou, např. jako třeba p. Šedivý nebo Bořek, pro mnoho jiných, kteří to neodhadli to naopak byla náhlá smrt. Uvěřili krásné sametové kecy obchoďákům, na kterých je pravda asi tak 10%. Já bych mohl vyprávět tady v okolí. Ono je něco jiného si vzít velkoobchodně 50-200 gum a něco jiného být nucen jich vzít 500-600 nebo rovnou kamion, aby se dostali na nějaké slušné marže, na to už musí být kapacita. Ale to není jen případ káček, stejně to začalo padat Chárovi, Procházkovi, od kterých dřív bralo 10x víc servisů než dnes. Jenže o těch, které to braní napřímo položilo se už tolik nemluví. Být Vámi se na to vykašlu a dělám si jen maloobchod, plodí to akorát zlou krev a výsledek je nulový. MichalBořku, přesně, tohle si musí každý pořešit sám. Já už jsem dneska upravenej a jsem spokojený. Jinak mě ale jednoznačně zachránilo to, že jsem dostal skvělé podmínky na Barum Continental, takže jsem sklad narval matadorama, semperitrama, barumka a continentalama a pak pirellkama, michelinem, kleberem, bfG a kormoranem, takže mi na nokiany nezbyly prachy:-))))))MichalJojo, kvůli zjištění ceny na netu. já jsem to dostal od zákazníka už ten předminulý týden, ale týkalo se to jen 205/55/16, tak jsem si řekl, že to je klasika v tomhle rozměru, ale Bořek zjistil, že je to celé portfolio. MichalNo, jak to vzniklo, vždyť to tady řešíme od úterka. Začali se dělat nabídky zákazníkům na všech úrovních, od vianoru, po nás všechny ostatní a ti nám začali posílat odkazy na pneunet a jiný nety, kteří to tam odsud mají. Tak jsme se začali jednoduše ptát u svých dodavatelů a v Nokianu, co to má znamenat. No a tak museli jít s pravdou ven, že je to s polska, kde si nějaký VO objednali asi 580 tis zimních kol a dostalo se k nám i do německa. Jen díky těm němcům se s tím vůbec něco dělá, protože na nás v ČR by se tady akorát vykašlali, kdyby se to stalo jen nám, ale tím, že jsou v tom i ti němci, tak to finové řešit musí. Kdo to zpunktoval nevím a jak moc se v tom angažoval Nokian ČR, nebo ten polský Trade-Stomil. To nikdo nepřizná, nebo aspoň já to nevím, kdo to posvětil. Řekl bych ale, že takovou transakci museli posvětit ve finsku, že na to jsou naši malí pánové...MichalTo az-pneu má reklamy i před závody MotoGP po celý rok, dokonce dělali nějakou velkou soutěž v rámci každého závodu. Za chvíli ještě vyleze grilouš a pak nás čekají reklamy na tmavý les za městem a správnou pneumatiku, která mění vše v podobě Alpin A4 nebo že by letos Pilot Alpin PA4. A goodyeaři by zase mohli dělat tu hurá akci se sjížděním sjezdovky ve špindlu na UG8, nebo možná na reinkarnované UG7+, kterou po roční pauze zase vrátili do forem. Pan Částka už letos investoval do letáků a billboardů, takže tam televize už asi nebude. akorát v rádiu probíhá reklama na levnepneu.cz nebo levne-pneu.cz Já bych se tím letos nějak netrápil. To jsou všechno vyhozený prachy a stejně na to nikdo moc nereaguje, maximálně to zvedne návštěvnost. MichalVíte, co nechápu, jestli jsou tak blbí, nebo tak vychcaný. Každýmu přece muselo být jasný že když někdo objedná tak šílené množství gum, že to nemá na běžný prodej, ale že to půjde na net nejen v rámci polska, ale i do nejbližších států. Jako to, že jim dali ty marže, to by se při tom gigantickým množství dalo samozřejmě pochopit, ale přece museli vědět, co může taková masa gum způsobit a že zrovna Poláci jsou vychcaný. Klika je, že se to dostalo i do německa a tamní prodejci vlítli na finy, co to má znamenat, proto přijeli už včera a ne až ty tři týdny, jak bylo původně avizováno. Ale pánové tady je vidět, že každá levárna se vrátí, protože jestli to budou kompenzovat...co kompenzovat, oni by to teď měli dorovnat, aby si vůbec zachránili krk a vůbec nějaký aspoň zbytek respektu, protože pokud to zůstane bez odezvy, tak příští zimu je nokian mrtvou značkou. A taky by mělo proběhnout případně to, že bez ohledu na to, jakým typem prodeje se kdo zabývá včetně vianoru, pokud ten Nokian s tím nic dělat nakonec nebude, tak by všichni bez rozdílu měli vzít všechny zimní naskladněné nokiany a poslat to šupem do Ejpovic, ať si tam s tím vydláždí klidně cestu. MichalJirko a hlavně jestli vůbec. Prý by se dneska mělo něco rozseknout...MichalHruško přesně. A jsem rád, že ta Pirellka dodržela to, co jsem tady psal před měsícem, protože tohle udělal jeden bulhar v Praze před 5 lety a prostě dostal stop a nové gumy nedostal. Nechápu Michelin, že mu leze tak strašně do prdele. 
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
