Pneurevue.cz » Profil » Michal
MichalTy bláho Shambo, díky za rozbor,...ale já jsem na to blbej. Já pořád nevím, co se změní pro mě, pokud beru pneu jen od české distribuce, tedy nejčastěji české VO, které teda některé v tom seznamu jsou a někteří ne a kteří mi berou pneu na likvidaci a od nichž dostávám potvrzení o předání pneu k eko likvidaci. Takže prostě na té faktuře to asi bude muset být napsané podobně, jako u elektroniky, kde je recyklační poplatek v ceně, ale je tam rozepsaný...no asi počkám, jak budou vypadat faktury právě po 1.10. až nějaké nakoupím a pak se uvidí. jinak z toho teda pořád nejsem moc chytrý, co se pro nás obyčejné malé smrtelníky vlastně mění. chápu to tedy dobře?MichalShambo on to myslí tak, jak se to dotkne obyč. koncového prodejce, nevím jestli si bere sám v cizině a uvádí na trh pneu, ale asi myslí, jak a jestli se nás to dotkne v případě těch, kteří berou jen v čr. Já jsem to info od Conti viděl vytištěný, ale taky jsem z toho chyterej nebyl. MichalNo, na druhou stranu, byrokracie, která nutí výrobce snižovat, nebo zvyšovat ze strany různých eko spolků, nebo té podělané unie je taky k zamyšlení. že to bude i u pneumatik si nemusíme nic nalhávat. Dodnes přemýšlím, jak třeba dunlop u svého minulého modelu 4D měl v jednom roce hodnoty EE a v následujícím, u té stejné pneu i rozměru, CC. Nic tím nechci tvrdit, ale jen, že je to velmi zajímavé....patrně se začala metodika vykládat další rok jinak.MichalTy bláho shambo, tak tohle si všechno musím přečíst o víkendu v klidu. MichalNo a do toho celkem brutálně ubylo druhých sad. protože hlavně lidi s "normálníma" autama se na to vyprdli, když si spočítali návratnost ceny přezutí na tu kompletní sadu. Jiné je to u lidí, kteří si auto chtějí nechat déle než 5 let, ti o tom moc nelicitovali, ale firmy od druhých sad mnohdy upustili, protože prý nemají dostatečný budget na kola....takže asi tak.MichalTak na jaře jsem senzory řešil asi tak u 4 aut, teď to teda začíná být lepší, protože je tu mraky sad připravených na nová auta na zimu, ale vzhledem k tomu, že můj poměr aut se pohybuje tak 85% koncern VW, 10% fordy, které tu dělám mají zatím všechny autoself a chtějí jen origa senzory, tak zbývajících 5% jsou ty, které potřebují plnou diag. Já co si slibuju, že to bude lepší, protože cena senzorů padá docela brutálně dolů, tak že to bude lepší. A pak tu mám mazdy, které ale zatím i letošní modely senzory v kolech nemají, nevím jak u cx, ale 3 a 6 jsem na senzorech zatím nenašel....jako třeba to vidím černě, uvidíme po téhle zimě, ale jaro bylo bídný co se TPMS týče. MichalPřátelé tak co myslíte. Dojde k rozpadu EU vlivem uprchlické krize nebo ne? MichalShambo, urcite v tom pokracuj, mne to velmi zajima, ale jsem na dovce a tak to jen ctu, zareaguji v praze. Mimochodem nezapomen v tech poctech dovezenych pneu, ze velkou cast jeste tvori dovoz ojetych osobnich I nakladnich pneumatik z ciziny, ktere se zde prodavaji a na ty se vztahuji stejna pravidla jako u novych, je to take uvadeni na trh a to je take velke cislo.MichalShambo, tak tímto příspěvkem jsi mě rozsekal. Přátelé ještě jedno video z našich luhů a hájů...tedy spíš z luhů a možná i těch hájů armadních hvězd a pruhů https://www.stream.cz/nicenipovoleno/10005945-co-vydrzi-specialni-pneumatiky-vojenskych-vozidel#nejnovejsi
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
