Pneurevue.cz » Profil » Michal
MichalČendo tirexu se vyhni, to není stabilní dodavatel, viz ta jejich levárna s těma céčka loňskou zimu, kdy to najednou od někud vytáhli skoro za katalogovky a byly to velmi výživné dotky, já jsem tam z nouze kupoval nějaký fuldy s DOT 2004, to bylo moc fajn tehdy:-/MichalJirko: taky jsem koukal a koukám, že conti mu nějak extra dobré podmínky nedali, tohle je hodně průměrná cena, co to tam mastí. Ale spíš jsem zvědavý na pirelli, doufám, že po té loňské anabázi mu nepošlou ani etiketu...MichalPane Mensa, přiznám se, že vůbec netuším, která odbornice na pneumatiky by se tam hodila, já totiž prakticky žádnou neznám.Jen prosím nereinkarnujte paní Markovou, v žádném případě nic proti ní, ale její odpovědi mi vždy přišli, že jsou s prominutímm mimo položenou otázku...Zástupce výrobce by určitě stálo oslovit někoho z Pirelli a Nokianu, ti už dlouho neodpovídali. U VO je to jasné, tam už jsem dlouho také neviděl odpovídat nikoho od Chára sport pneu. a menší dealer...určitě by stálo za to oslovit Bořka, pneu vulkán, janpet (to by určitě bylo zajímavé oslovit p. Holečka z této firmy) a nebo Stracha. MichalHelemese a je to tady, ceny pneu v německu poklesly. Tak to je hodně zajímavý a i přesto, že se vyhrožuje, že suroviny podraží. Kurňa chlapi teď to teprve bude hodně zajímavý..a těším se na to.!MichalNo, já jsem teda nezažil osobně, ale v jednom pneuservisu tady udělal kluk poměrně kardinální chybu a následky taky nebyly zrovna hezké. Nazouval pneumatiku, ale místo toho, aby ji při nafukování sundal ze zouvačky, tak ji tam nechal upnutou a pustil do toho vzduchu a ještě se přitom nafukování opřel pravou rukou u gumu. No jenže v tom místě když to měl skoro nafouklý tak to ruplo a utrhlo mu to palec a roztrhlo roku až do poloviny předloktí, málem tam vykrvácel a následky do konce života, protože s tou rukou nemůže prakticky nic dělat v fungují mu jen tři prsty. Jako ta bezpečnost se podceňuje strašně moc. A ty knoty to je věc další. Upřímně, já bych je úplně zakázal, což zase nejde já vím, ale je to šílený risk tím gumy opravovat. Já vůbec nechápu, jak si to někdo vezme na triko. A někdo klidně flákne knoty na nákladní gumu, vezměte si jen ty fatální následky, např. na dálnici předjíždíte kamion a v tom mu vedle Vás bouchne guma, náhoda je blbec, bouchne to směrem ven. Tohle se totiž fakt stalo nějakýmu českýmu kamioňákovi před dvěmi lety v rakousku. Byla to taková prda, že to rozdilo boční okna u předjížděcího auta, ten řidič se leknul a vlítnul do svodidel a následně to do něj nabouralo auto za ním. Jak to dopadlo nevím, už se o tom pak nikde nepsalo slyšel jsem to tehdy v rádiu, jako odstrašující případ, ale tehdy to měla za následek chybně opravená guma. já jsem slíbil, že vyfotím tu prasarnu dva knoty vedle sebe na tom run flatu. Tento týden to napravím. MichalMoris:...no tak to mám paradoxně opačnou zkušenost. já jsem paradoxně měl tyhle klebery na své octavii, když je tehdy jako nové uvedli, tak byly vyrobené v anglii a musel jsem je po dvou sezonách sundat, kilometrově dobrý, ale úplně to přestalo zabírat a začali hodně klouzat, měl jsem tehdy plechy a bylo to tak 65 a 45 v průměru na kolo. A paradoxně kolega dal před dvěmi lety polské a jsou v pohodě, na litých na golfa, ještě si pochvaloval, že má na třech kolech na vnějšku po 5g. Takže v tom aby se prase vyznalo jak to tam ty mišeliňáci patlají:-/ Jinak loňské a letošní gumy byly na reklamace gum nejvýživnější. Loni jsem chytil špatné dunloy 4D 225/50 R17, když to začalo ukazovat 2000 g na vnějšek a 650 na vnitřek, pootečení na disku pomohlo tak, že to ukázalo asi 1500 a 300:-))) ale uznali to tehdy bez ceknutí. A letos pár W+ 205/55 R16 na házivost. Ale pirellka se letos hodně zlepšila, loni člověk nepoznal, jestli to SZ II drží v ruce run flat nebo obyčejnou gumu, závaží jak máku a letos v pohodě, dokonce i na liťáky to bylo po cca 50 g na celé kolo. Spíš bylo dobré se ještě kouknout, jestli měl na té octavii oba ty disky, jak jsi montoval (pokud to byly plechy), stejného výrobce, protože třeba originální disky ze škodovky jsou o něco lehčí než KFZ a Kromprinz takyMichalBořku přesně tak. Věř, že jsem měl chuť ho poslat někam, ale zase jsem se asertivně držel.:-) Radku, tohle je taky věc.:-))) Ale je fakt, že od té doby co je 1.11. v zákoně, tak už to nebývá, do roku 2010 tohle bylo běžný, že si někdo přišel ve fujavici pro nový letní, ale od roku 2011 jsem takovýho blázna snad nezažil.MichalV Praze napadlo 0,5 cm rozbředlého sněhu a od rána 4 a půl sady. Jeden se přihnal dokonce ještě na letních a první co prohlásil: Tak já si tam teda ty pitomý zimáky kvůli tomu debilnímu zákonu teda dám, takových vyhozených peněz za to (kupoval snowpro B2 ve 175/65/14). Remcal celou dobu a vylezlo z něj, že nikdy na zimních gumách nejezdil...fakt, řidičák bych mu vzal...MichalMoris: já bych u toho Pešíčka tak nejásal, on si tam nadatluje ty maloobchodky jak se mu to hodí, viz loni pirelli, tam si tu maloobchodku upravoval jak chtěl, aby to hezky naoko pro zákazníka vypadalo, že je to třeba 60%, Káčka to ostatně u některých gum mají taky, oni tam napíšou nějakou maloobchodku, která nebyla v ceníku tři roky zpátky a datlnou tam slevu 58%, aby to hezky vypadalo, protože češi na ty slevy jsou jak osel na mrkev...MichalSJM: to máš ve všem naprostou pravdu. Já si ale myslím, že tak velká firma, jako jsou oni mají ty podmínky i dost plovoucí, nechce se mi věřit, že by jednorázově nakoupili gumy za čtvrt miliardy a hned to zaplatily. Podle mě mají nějakou dohodu, že třeba čtvrtletně něco průběžně splácí, ale že by to vykašovali za hotový, to se mi nezdá, to je přece jen velká darda. Já je ale organizačně zase tolik neznám, jsou přece jen ode mě z ruky.. Doufám, že upustí od té číny, to byla pěkná blbost dělat....
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
