Pneurevue.cz » Profil » BF
BFVčera jsem se vrátil z dvoudenní akce společnosti Goodyear v blízkosti Králickém Sněžníku, kde nás vyvezli až k oblakům(-: . Musím říct, že jsem byl už na mnohých akcích různých výrobců pneumatik, ale tohle mělo konečně opravdu velmi vysokou úroveň postaveno celkově velmi profesionálně s absolutně nenuceným programem. Takhle si představuji já osobně jak by měla vypadat nabídka trávení volného času pro mnohé pneuservisáky se svým důležitým dodavatelem pneumatik. Každý, opravdu každý si zde mohl najít svoje a musím říct za sebe, že jsem si ty dny užil zcela originálně, naplno a prodloužil jsem to o ještě docela těžkou etapu na kole s kolegou v krásné přírodě která tam panuje. Představení letních i zimních produktů společnosti bylo příjemné a jsem rád, že jsem se dověděl novinky a další věci ohledně společnosti, tak i jejich produktové řady. Jsem nesmírně rád, že jsem poznal a setkal se s p. Dvořákem a měli jsme si toho hodně co říct. Chtěl bych osobně ještě jednou i touto formou poděkovat ČR vedení společnosti za špičkový celkový přístup po celé dny trvající akce a říct jim i touhle cestou že jim za to vše srdečně a upřímně moc děkuji, protože jsem si všiml že někteří to berou až už automaticky, ledabyle, bez jakýkoliv emocí a bez náznaků určité pokory ke svému důležitému dodavateli. Je to pak někdy na škodu, protože takhle přesně potřebuje rozumný pneuservisák komunikovat zdravě s dodavatelem aby se vztahy a zásadní informace dostávali do podvědomí obou stran. Ať už k dodavateli, tak i k odběrateli(servis). A kdo chce zažít hezký víkend, překvapit manželku, či si jen tak odpočinout, tak tady máte třeba inspiraci, která stojí určitě za to. https://www.hotel-dolnimorava.cz/ Hezký zbytek víkendu přeji.BFA že nedoporučuješ prodejce který je v ČR jeden, svědčí jaké problémy musíš asi řešit a řešil jsi v minulosti. Je mi jasné proč a určitě bych si zrovna od nich Huntra nevzal, protože reklamace a hlavně servis strojů je nejdůležitější. Pokud nefunguje, je to zcela a zhola jen kus železa který je na 2 věci. Na houby a na nic. A na tom se určitě shodneme.BFA ještě dodám že u dalšího aut. stroje jiného výrobce na předváděčce u nás kterému jsme dovezly 21RFT pneu 2 roky staré už nedokázalo sundat z patek a pak ve finále při demontáži patku v délce 10cm natrhlo ! Takže slušně řečeno na houby s takovým strojem co stojí xxx navíc a umí kolikrát méně než běžné stroje, které bohužel jsou na ústupu. Smutné zjištění.BFHroudo, SJM, Pepazdepa a další. O tom jsem přesně psal ze zážitků a poznatků z Bolně. Žádný zázrak, žádný 100% automat, žádné obrovské ulehčení, jen neskutečně přemrštěná a nesmyslná cena za něco co stále nefunguje tak jak si představuje pořádný pneuservisák automatický stroj do pneuservisu. Příliš mnoho úkonů stále dělá obsluha a návratnost 00. Snad se dočkáme opravdu automatu od A do Z. A mimochodem Hroudo, nejkrásnější na tom videu byla manželka!!!!! ((((-:BFKrásnou pohodovou neděli přeji všem rozumným v oboru. Včera jsem se vrátil z únavné, ale velmi vydařené 3denní cesty z výstavy z Boloně. Bylo nás tam celkem 12 chlapů z různých pneuservisů z celé ČR. Je dobře, že parta byla vyloženě z pneuoboru a měla si neustále co říct během cesty, u ubytování, v restauracích, ale samozřejmě i na výstavě kde si každý našel to své, co chtěl a potřeboval vidět. Jsem rád že tam byli se mnou takoví kluci kteří jsou pro mne novou generací pneuservisáků jako je Bartoš ml. z Vamberku, nebo Poláček ml. ze Ždánic, kteří mají nový tah na bránu a jsou skutečně servisáci na správném místě. Jaký jsem měl dojem, pocit z výstavy já? Musím říct, že se ve mne míchají různé myšlenky. Po 4 letech jsem se jel podívat zase na tuto výstavu co a jak nového. Nezklamal jsem se vůbec s množstvím, kvalitou, prostředím, ale jsem spíše rozčarován kam a jak se automobilový celosvětový opravárenský resort směřuje. Díky legislativě EU která řídí jestli už i záchodový papír bude muset být aspoň třívrstvý ,nebo jestli už nebude lepší dát hned o jednu navíc se auta i opravy dostávají do takové roviny kde to žádný rozumný člověk který tomu trochu jen rozumí nechce ani vidět. Nevím ani se nechci nijak rozepisovat o tom jak autonomní vozidla ovládnou trh budoucnosti, jak elektronicky řízené auta prý budou nejbezpečnější co může jen být apod. ale i v pneu opravárenském světě dochází k něčemu co se trochu už vymyká. Přestávají se pomalu a jistě vyrábět stroje pro pneu které byly funkční , které měli logiku, sílu, které vydržely na pracovišt řadu let bez problémů. A teď najednou vidíte různé poloautomaty, automaty co dokážou ovládat i malé děti a chlubí se tím, ale které si poradí často jen s pneumatikami které mají už xx krát sezuté a nazuté a když jim dáte za úkol sundat vaši 21 RFT uloženku, to nedokáže ani pořádně stlačit, nebo to krásně urve patku, což jsem taky už na vlastní oči při předváděčce superstroje viděl. U vyvažovaček jakby smet. Plno elektroniky, čidel, měřičů nevím čeho a pak jsou časté poruchy a problémy s tím spojené. A že jich mají výrobci snad všech značek u nás ažaž je taky v našich podmínkách už poslední dobou pořádně prověřeno. Pak je na vážkách co dnes koupit, aby to dobře fungovalo a hlavně i něco vydrželo. Ceny těchto strojů se šplhají do extrémů kdy ekonomicky je až skoro nemyslitelné vydělat nejenom na ten příslušný stroj, ale především na zaměstnance, který na něm pracuje. Když jsme po výstavě seděli večer u vínka a povídali si dojmy, tak jeden pneuservisák, který má velký krásný pneuservis povídá: Za chvíli nebudou vědět chtít co si za ty nesmysly které nepotřebujeme, ale které tam stejně jako v autech jsou říct a my nemáme šanci při cenách prací na tom v ČR absolutně vydělat. Já na to odpověděl, buď prostě musíme zdražit razantně všichni napříč oborem jak tady všude v zahraničí za kvalitní služby, nebo přijde zákazník a řekneš mu ve dveřích obrazně za dobrý den tisíc korun, aby jsi mohl vůbec začít něco dělat. Hold nějak to prostě musí jít a cesta k bytí a nebytí je náročná. Výstava mi ukázala že elektronizace aut přivádí všechny výrobce a dodavatele k situacím kdy sami neví co a jak bude a proto vyrábějí stroje, zařízení, diagnostiky které se budou neustále vyvíjet, rozvíjet, tvořit a nějak upravovat., což v důsledku bude hodně prodražovat nákup těchto zařízení. Největší nárůst v současnosti vidím i na výstavě bylo prezentováno ve fungování bezpečnostních asistentů které se provádějí po výměně skla nebo po seřízení geometrie a dnes už je to povinnost servisu (Mezi tyto asistenty patří například hlídaní jizdy v jízdních pruzích, rozpoznávání značek, automatické přepínání dálkových světel, automatické brždění čí varovný signál při hrozící kolizi nebo adaptivní tempomat.) Je však velmi těžké obsáhnut všechny vozidla, protože každý výrobce má jinou tabuli a ty stojí nemalé peníze a skladovatelnost zabírá taky značné místo, nehledě že místo na tuto činnost je zcela specifické svými požadavky na požadovaný prostor a to stojí velmi nemalé peníze. Pak se Vám však stane to že běžná skutečně potřebná cena této služby je někde kolem 4-5000kč za vozidlo a pojišťovna to bere v normohodině a dá servisu pak jen 700,-KČ!!! Kde je návratnost? Zcela a zhola nemyslitelná a v říši utopie. Proto jsem zatím zcela tento druh činnosti odmítl i když jsem byl lákán a slibovalo se mi hory doly. Budu se však raději směřovat jiným směrem, který je podle mne aktuální a má perspektivu ještě minimálně několik let. Pak se vše určitě po nastolení pravidel EU ujasní, sedne si a věřím, že mi pověstný vlak stále neujede. A jak říkám-raději mít vrabce v hrsti než holuba někde na střeše.
Co říct na závěr? Bylo to podle mne hezké, poučné a protože jsem byl teď na výstavě v Boloni až po 4 letech dalo mi to jednoznačné odpovědi na mé otázky kde se směřovat, kde jít a do čeho se naopak vůbec v současnosti nepouštět. Vybral jsem si to co mne silně zaujalo, co bude pro mne přínosem a co vím že využiju na 100%. Hezký nedělní zbytek dne přeji a dobrou chuť přeji z Třince. Bořek.
BFPrávě proto ho odradíš když mu řekneš základní cenu 2000-3000 dle ceníku + mu to dáš jednoznačně do kufru, ne na auto. Za elektroniku nemáš žádné záruky a nenamontoval jsi to na auto!!! To si udělal sám a že mu to nefunguje??,Jeho problém. Ty jsi provedl odbornou kompletaci za kterou ručíš. Víc tě však nezajímá,že mu čidla nejdou takže pohoda, tabáček. Jenže jak slyší kolenovrt cenu a že to asi nepůjde všichni stáhnou ocas a jedou podle mých not. Tohle je prostě pro ně smrt a pneuservisy si to musí uvědomit, že bude zákazník tancovat jak ty servisy pískají, ne opačně. Ale stále vidím že někteří jsou nepoučitelní a pak mi volají, píšou co mají dělat. Říkám napřímo- vysmolit se na to a prostě ho příště zdeptat tak že si ty čidla má dát kam chce, ale on to už prostě neudělá.BFHezký večer přátelé gum. Dnes jen příběh který se děje v celé ČR a myslím že se s tím setkávají mnozí servisáci. V pondělí mne navštívili 2 nezávisle na sobě lidi, kteří měli nové disky a světe zboř se i své nové čidla které jim prodejce dal k diskům. Já jim oběma řekl. Disky v pořádku, gumy starší dobré to dáme, ale čidla vám tam max. namontuji ale nezajímá mne zda vám to bude nebo nebude fungovat. To je čistě už Vaše věc, já Vám to max. zkompletuji a naložím do auta a děj se pak vůle boží. Pokud to chcete skompletovat, aby to fungovalo na 100% tak si budete muset koupit čidla umne aby jste měli záruku, že vám to půjde jak má. Nakonec dnes jsem přezul na 20kolch Ford Edge a zítra i to druhé auto. Co chci říct? Dovézt si na servis své čidla je pro pneuservisy neštěstím a mohu doložit už několik případů kdy se jim to pořádně vymstilo. A proto říkám, cizí čidla se u mne nikdy nedostanou ke kompletaci s tím aby jsem za to ručil že to bude fungovat. Říkám -Namontuji, krásně si to nechám několikánásobně dle základního ceníku od Vás zaplatit a naložím to max. do kufru a ať si s tím děláte co chcete. Důkazů, že jsem jim to řekl je dost nehledě že to budou mít na dokladu. Tohle však nikdo po tom co to použiju nechce, protože ví že to je o ničem a tak vracejí čidla internetovým povalečům a berou ode mne. Nebudu držet záruku za někoho kdo si ťuká do počítače a max. přelepí páskou. Nebudu dělat otroka pak že to nefunguje, že jsem říkal, že jsem to mohl vědět atd. Prostě ber, nebo běž a zatím všichni, všichni skutečně berou.
Že disky, gumy se vozí je pro mne už i po sezoně hnusné, ale čidla mají u mne totálně zavřeno a je mi jedno co to jsou za srař... zda Čína nebo třeba Schradery. Nemám čas na blbosti a nebudu vytahovat vůbec svou diagnostiku na nějaké dovezené čidla odjinud. A přesně se ukazuje, že pokud neustoupíš pak je ten chytrák v situaci kdy to raději vzdá a koupí od servisáka už jen díky těm zárukám a servisním věcem kolem toho. Hezký zbytek večera a nedělejte někteří už konečně vola jak internetu, tak i lidem kteří si myslí že si dovezou na servis všechna a my se budeme klanět. Ne nebudeme, budeme vyhazovat tyto otravy A Já to tak činím, nechci tyto lidi na servise ať mi tu jezdí, proto tvrdě dávám vždy najevo že ke mne ne, ať jedou klidně o kus dál. Nevadí mi to, jsem rád. Je totiž čas si vybírat kvalitní zákazniky a já to bezmezně dělám.
BFTEN HO MUSEL NAŠTVAT!!! ALE DNES UŽ SE NIČEMU NEDIVÍM, KDYŽ VIDÍM JAK JSOU NĚKTEŘÍ ZÁKAZNICI DOSLOVA HOV.... https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/napadeni-utok-autoservis-automechanik-oprava-policie-tezke-ublizeni-na-zdravi.A190515_121821_vary-zpravy_ba#utm_content=freshnews&utm_term=automechanik zbil&utm_medium=hint&utm_source=search.seznam.czBFhttps://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/z-zatecke-tovarny-nexenu-vyjely-prvni-pneumatiky-bude-jich-vyrabet-11-milionu-rocne-1358548?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetuBFHezký sobotní podvečer. Hlavní nápor přezouvaní tento týden ustal. Pro mne osobně velmi náročných 6 týdnů. Práce jednoznačně narostla oproti minulému jaru a i když prodej nových nebyl zase tak silný mohu konstatovat, že je u mne spokojenost. Servis od rána do večera plný a nešlo se pořádně nadechnout. Ještě že jsou ty Velikonoční svátky, ty pomohly si trošku odpočinout. Jsem rád a opět s osvědčilo nepřezouvat v sezoně jakýkoliv dovezený nový kolo odkudkoliv. Servis byl narvaný až až a otravovat se s těmito lidmi mi vůbec nechybělo. Nikdo se ze strachu neobjednal přes web a pár pokušitelů bylo odmítnuto. Všechny servisy jsem v okolí o tom předem informoval a jestli to dělali oni je mi zcela u zadku. Já měl klid na svou práci, své věrné ale i nové zákazníky. Dokonce jsem letos několik desítek cizích neuspokojil a odmítl, protože kapacita servisu je vždy dána možnostmi a nebudu tady ani já ani své zaměstnance nutit dělat od nevidím do nevidím. Tohle mne neužije ani to nebudu nikdy provádět. Nasrat dobrého mechanika můžeš jen jednou a pak ti ukáže papapa a za to mi ti cizí odmítnutí nestojí. Ti přilezli z jiných servisů které nedělají jak mají, nestíhají, nebo jak jsem již minulý rok psal ukončili činnost. Nepřezouvat jakékoliv nové pneu bude podle mne základem úspěchů do budoucna. Když vidím že nám začali vyrábět v Nexenu, tak je mi víc než jasné jak to bude vypadat. Obchodní válka mezi nimi a Barumem propukne během blízkého času na plné pecky. Vždyť český Nexen je prostě Český a to bude mít za následek že gumy se budou chtít prodat ať už od jednoho či druhého výrobce jakkoliv, za jakoukoliv cenu ať jsou hlavně prodejní čísla třeba až do postele zákazníka. Zapomene se velmi rychle na pneuservisy. A právě tady je jediná a jsem přesvědčen jediná cesta blokace těchto pneumatik aby se nedostali kde pneuservis z toho nemá absolutně nic jen starosti a náklady. Okamžitě začít blokovat tyto, ale třeba i např. super české pneu TOMKET od pana Mrkáčka Čika jak ho tu kdysi nazval kolega. Je dobře, že vyšlo v nedávné době několik reklamních spotů pro podporu pneuservisů, ale tady se musí servisy spojit ve velký celek a dát těmto pro mne nekalým praktikám jasnou přítrž. Umím si absolutně představit co to z trhem udělá když Nexen zaplní prvovýrobu a pak se vrhne na trh kolem nás. Ne však na pneuservisy, ale do ulice a to nenechá spát Barumku a vrhne se do toho ještě víc. Pak budou mezi sebou válčit kdo z koho. Pokud je však servisy zarazí na začátku blokací těchto dovezených gum pak není o čem jednat a řešit. Obchoďáci a kravaťáci si založí tablety do pouzdra a čísla se nesejdou ani kdyby se na hlavu postavili. To je však v rukou kvalitních a rozumných pneuservisů které musí včas pochopit současnou situaci. Věřím, že těch rozumných je už dost a další to velmi rychle pochopí. STOP-INTERNETU apod. je základ. Jak jsem kdysi napsal a stojím si za tím. Bojujme s internetem zase internetem a vidím že když jsem tam dal na své stránky že nepřezouvám jakékoliv novky tak se nikdo opravdu nikdo neobjednal, protože tam bylo jasně napsáno, že neuspěje. A o to tu jde. Nesežene servis, nebude kupovat na internetu, v auto kell a nevím jakém zadku. Kdo pochopí ten vyhraje a já se chystám za necelý měsíc so Italie na výstavu, protože chci zase dobře a účelně pořádně investovat. S těmi dovozkami odkudkoliv bych na to nikdy neměl a tak je nechávám těm hloupým a neuvažujícím kteří si myslí že je to ok. Není a to pochopí jako už i tady někteří skončili, protože nevydělali na slanou vodu. A důkazem je i to že jsem letos odmítl už desítky nových lidí a vidím co se v oboru kolem děje. Bude líp věřme a přičiňme se všichni zodpovědní. Hezký zbytek víkendu přeji. Bořek.
5. května 1323/9
140 00 Praha 4
Tel.: +420 261 221 953
Tel.: +420 241 409 318
Fax: +420 241 403 333
E-mail: info@pneurevue.cz
