Pavel On u nás existuje nějaký velkoobhod na pneumatiky?(který prodává za velkoobchodní ceny)
neděle, 28. února 2021
Shambo Zcela souhlasím. Co brání MPO definovat jednoduše toto: udělujeme výjimku pro l) provozování servisu a oprav silničních vozidel, m) provoz poskytovatelů odtahů a odstraňování závad vozidel v provozu na pozemních komunikacích, n) provoz prodejen náhradních dílů k dopravním prostředkům a výrobním technologiím? Jejich neustále zdůrazňování termínu "autoservis" neodpovídá potřebám a situaci. Mohu krávu jen podojit, nebo mohu i s mlékem na trh? Pozor, pokud dojde na kompenzace, jsou finančáci brutální a nekompromisní.
sobota, 27. února 2021
roman Shambo, pokud vezmu v potaz Klasifikaci ekonomických činností (CZ-NACE), tak nikde nevidím činnost "pneuservis", ale "opravy motorových vozidel" v různých podobách, takže to beru tak, že autoservis=pneuservis. Třeba se pletu, ale tak to vidím já. Ano, velkoobchody mají svojí "NACE", takže tam to je sporné a nejasné. Domnívám se, že pokud něco "opravuji", tak logicky potřebuji "náhradní díl" (pokud to nejde opravit), což je v našem případě nová pneumatika. Tím samozřejmě nechci vyvolávat "flame", jen říkám svůj názor.
sobota, 27. února 2021
Shambo Romane, opět zmiňuje autoservis. Jen a pouze. Musíme je donutit ke změně. Bohužel, něco jako Svaz dovozců automobilů mezi gumaři neexistuje. Možností je lobby čs. výrobců pneumatik a ofic. dovozců do republiky. Rozhodně nejsem byrokrat. Ale ze slibů a článečků se podnikání udržet nedá.Musíme trvat na otevření pneuservisů a povolení prodeje pneumatik. A pak budu udržovat komunikaci se zákazníky na čerstvém vzduchu třeba i v koruně stromu. Bez velkoobchodu to provozovat nelze. Důvody jsem vysvětlil. A tam už ke kontaktu se zákazníkem nedochází vůbec. Vše silně nedomyšleno.
sobota, 27. února 2021
roman https://auto-mania.cz/zmatky-a-zase-jen-zmatky-vlada-v-patek-uzavrela-servisy-v-sobotu-je-zase-pootevrela-ale-jen-na-vydejni-okenka/ Cituji:"Toto vyjádření vyvolalo velký rozruch, což je celkem pochopitelné. Lidé přece jen tak pro nic za nic nejezdí do servisů na kávu. A vozidla IZS je také potřeba někde opravovat. Prakticky toto nařízení znamená, že pokud někde na cestě píchnete, můžete si zavolat odtah, ale už si nemůžete nechat pneumatiku opravit a vyměnit.
Už během sobotního dopoledne se ale právě na toto téma strhla velká bouře, do které se vložil Svaz dovozců automobilů (SDA). Ten nakonec vyjednal to, že servisy otevřené zůstanou a automobily opravovat nadále mohou. Má to ale háček. Přímo do provozoven servisů nesmí vstupovat lidé. Veškeré objednání opravy, odevzdání auta či přebrání auta zpět bude probíhat jen formou výdejního okénka.
SDA k celé věci poslalo následující vyjádření: „Nyní jsme obdrželi tuto závaznou informaci, z pověření pana ministra Havlíčka od ředitele odboru podnikatelského prostředí a obchodního podnikání Ministerstvo průmyslu a obchodu pana Ing Vinklera, který řekl: ‚Potvrzuji, že autoservis může od 1.3. fungovat s tím, že klienti nesmí mít přístup do provozovny. Je třeba tedy veškerou komunikaci se zákazníkem uskutečnit ve venkovních prostorách, a to včetně venkovních prostor autoservisu‘.“
V praxi tedy s autem přijedete do servisu, předáte klíčky a případné čekání na opravu proběhne tedy jen venku na čerstvém vzduchu. Takto by to mělo zůstat v platnosti pro příští tři týdny, tedy do 21. března."
sobota, 27. února 2021
Shambo Tire: otevřít můžeš, ale než to uděláš, podívej se na sankce. Pokud vláda striktně nepovolí pro servisy a prodej výjimku, budeme vydáni na milost státním drábům. Proč hovořím o prodeji? Asi nikdo nechce pákovat pouze přinesená kola z e-shopu, že. Pokud otevřít nesmíme, je legitimní žádat kompenzace. Pokud otevřeš, nic nedostaneš, i kdyby kompenzovali. Chladnou hlavu pánové. Před každým dalším krokem. Doporučuji bombardovat přímo ministra Havlíčka. Jeho twitter je zde: @KarelHavlicek_ Kontakty MPO: https://www.mpo.cz/cz/rozcestnik/kontakty/kontakty-na-ministerstvo-prumyslu-a-obchodu--22974/ Good luck.
sobota, 27. února 2021
Tire hezky se to zamotává, otevřu a budu fungovat dál, jen zákazníci si neposedí a budou stepovat venku...
sobota, 27. února 2021
Hrouda Bude to masakr, protože za tři týdny to neskončí. Nedělám si iluze. A doufám že to bude v pondělí jezdit jako normálně.
sobota, 27. února 2021
Shambo Havlíček nedomýšlí věci do konce. Autoservisy zmiňuje, pneuservisy ne. Pneuservis nebude fungovat bez funkčního velkoobchodu. A v tom jasno nemáme. Malooobchod ani obchod s ND (včetně pneumatik) výslovně výjimku od 1.3.2021 nedostal. Uvažujme dále. Velkoobchod buď v pondělí otevřu, nebo ne. Pokud ne, mám 1/ zboží v cestě a 2/ musím dodavatelům oznámit = beru x neberu. Pokud bude výpadek v období, kdy se nakupuje více zboží před sezonou, pocítí to trh i servisy. Autodoprava zrušena není, bez servisu a zboží dlouho nevydrží. Co dál. Pokud se zboží stornuje pro dodání ze zahraničí, výpadek bude min. 3-4 týdny jak v kusech, tak hlavně v sortimentu. Hlavní otázka je ale jiná. Blatný za ultimátní cíl opatření považuje "Obrátit tu křivku směrem dolů... čísla podobná, jako jsou nyní. Ale na sestupné křivce." Takže v lepším případě budeme 21. března na dnešních počtech nakažených a vláda týden před Velikonocemi lockdown zruší? Velkoobchod funguje v čase, objemech a prostoru. Pokud bude situace nejasná, čekejme výrazné zhoršení dostupnosti. Že jsou sklady plné? Hm. Servis dnes ani jedno kolo navíc na sklad nevezme a situaci s velkoobchodem jsem realisticky popsal. Hodně otázek, málo odpovědí. Skutečností je, že gigantické montovny automobilů pojedou, ale trpasličí servisy a malé velkoobchody nikoliv. Když situace vyžaduje radikální řez, tak zavřít vše a současně Jinak to smysl nemá.
sobota, 27. února 2021
roman Enter.... Zamotané to je například u autoservisů, v minulosti ve vládních výjimkách označených jako provozovny servisu a oprav silničních vozidel. Ty totiž z nového nařízení, které bude platit od pondělí 1. března zmizely. Zůstaly jen autoodtahy.
Nechat si opravit auto nebo vyměnit pneumatiky však podle ministra Havlíčka bude i nadále možné, byť to není ve výjimkách jako dřív explicitně uvedeno.
„Autoopravny nefungují v rámci maloobchodní provozovny, kdy přijdete, sednete si, dáte si kafe a řešíte s nimi opravu. Pokud ale k provozovně přijedete, odevzdáte klíčky a po opravě si auto vyzvednete, tak autoservis běžně funguje,“ vysvětlil Havlíček pro Seznam Zprávy.
A přiznává, že konkrétně na tento případ už dnes musel několikrát odpovídat lidem, kterým to nebylo z vydaného vládního nařízení jasné. „Předtím to tam bylo napsáno, i když ani být nemuselo, protože autoservis nemusí být maloobchodní provozovna. Ale aby to všem bylo jasné, dáme ještě nějakou informaci,“ slibuje vicepremiér.
