Pneumatiky stále rostou

V žebříčku nejrozšířenějších rozměrů v ČR se dere do čela šestnáctipalcový plášť. Dopátrat se logických důvodů tohoto trendu vývoje není až tak složité. Samozřejmě se prvoplánově nabízí jako důvod takového vývoje móda, estetické cítění výrobců a majitelů automobilů. Ve skutečnosti módní a estetické faktory činí jen určitou část vedle pragmaticky viděných důvodů.

V osmdesátých letech byly tendence totiž opačné a za nimi stály výhradně módní trendy. Když si vzpomenete na první generaci Škody 105/120, tak ta přijela mezi motoristickou veřejnost na čtrnáctkách kolech a její nástupce s přídomkem M, kterému se lidově říkalo „maxík“, zejména potom proto, že měl širší rozchod a širší blatníky, stál hrdě jako modernizovaná verze na třináctkách. Třináctky kola tehdy měl i Wartburg 353W, ruské modely Lada/Žiguli, polské Fiaty i rumunské automobily Dacia. Když někdo navíc k tomu obul své auto na pneumatiky s nízkým profilem, byl spolu se svým autem tím pravým švihákem na silnici. Zvětšování průměrů pneumatik tedy má i emotivní, resp. estetické důvody, vždyť auto na velkých kolech je prostě hezké, ale především jsou zde racionální důvody, o nichž necháme hovořit odborníky z jednotlivých segmentů trhu.

Celý článek si přečtěte v Pneu revue č. 4/2017

Napsal: redakce