BEZDOTYKOVÁ GEOMETRIE

Specialista na garážové vybavení Beissbarth představil zajímavou novinku, která by neměla uniknout naší pozornosti, a to zvláště v čísle, které se zabývá servisní technikou. Něco o výrobku napoví i jeho název – Touchless (tedy bezdotykový). Podle...

Specialista na garážové vybavení Beissbarth představil zajímavou novinku, která by neměla uniknout naší pozornosti, a to zvláště v čísle, které se zabývá servisní technikou. Něco o výrobku napoví i jeho název – Touchless (tedy bezdotykový). Podle výrobce jde o první geometrii osobních vozidel, která se při měření vůbec „nedotkne“ automobilu.

Kromě toho, že se drahé disky z lehkých slitin a další součásti vozidla (jako blatníky a podběhy) nepoškodí žádnými upínacími hlavami, nabízí podle výrobce Touchless také extrémní rychlost a přesnost měření. Jakmile vozidlo najede na do měřeného prostoru, systém během okamžiku zobrazí na displeji požadované informace o stavu pneumatik, poškození podvozku a vychýlení úhlů z normálu.

Jakým principem měří?
Jak je vidět z obrázků, samotné měření mají na starost čtyři zařízení, která se nazývají T-Pod. Každé z nich je vybaveno duálními digitálními CCD kamerami, které provádějí měření. Ideální vzdálenost kamer od kola vozidla je 70 centimetrů. Každá z kamer je navíc obklopena 900 LED diodami, které poskytují potřebné intenzivní osvětlení pro snadnější a rychlejší měření. Každá z kamer na T-Podu má odlišný úhel snímání – spojením těchto dvou pohledů z různých úhlů je dosaženo prostorového pohledu, který se následně zobrazí na displeji. Princip je v podstatě stejný s tím, jak dokáže lidský mozek spojit dva obrázky (každý z jednoho oka) v prostorový třídimenzionální pohled.
Každý T-Pod potřebuje ke své práci vlastní paměťovou kapacitu, která pomůže vytvořit stereoskopické obrazy, které ukáží, jak je kolo prostorově umístěno. Obrázek ráfku je kalkulován každým T-Podem zvlášť – na starost ho mají čtyři digitální procesory v každém, tedy dohromady 16 procesorů. Vyhodnocená data se poté zobrazují na displeji hlavního počítačového systému.

T-Pod: inteligentní základ
Ke správnému měření je důležité efektivní osvětlení – ani zde vývojové týmy Beissbarthu nezaspaly. Speciální program kontroluje práci celkem 1800 infračervených LED diod na T-Podu, které pracují v neviditelném spektru. Program dokáže přesně zjistit nejen velikost ráfku, ale také jeho barvu, tvar nebo stupeň znečištění. Měřit se dají všechny ráfky, a to i při zhoršených podmínkách – například pokud do dílny, kde se měření provádí, proniká ostré sluneční světlo, neovlivní to proces měření ani výsledky. Osvětlení ráfku i rozpoznání informací o něm se provádí automaticky, přístroji nevadí změny teplot ani jiné vlivy.

Výhody
Systém vyniká především přesností a rychlostí, ale také dlouhou životností. Díky tomu, že se data zpracovávají přímo v hlavách senzorů a přenášejí se pomocí bezdrátového spojení, odpadá kabeláž. Touchless bylo vytvořeno na základě praktických znalostí ze servisních prostor, proto se vejde téměř všude. Díky celkovému řešení systému není nutná žádná kalibrace. T-Pody je možné libovolně přenášet (navíc váží pouze 25 kg) i na odlišné měřicí plochy.

Referenční systém IRES
IRES je na geometrii Touchless jedním z klíčových systémů. Umožňuje totiž mimo jiné jednotlivým T-Podům „vidět“ pozice ostatních snímačů. Tato kombinace T-Podů umožňuje celému systému sledovat vůz ze všech stran a měřit 360 stupňový rozsah. Digitální CCD kamery mají rozlišení 2048 pixelů a každých 20 vteřin kontrolují správnost měření.

Software
Vývojové centrum Beissbarthu vytvořilo pro revoluční stroj unikátní inteligentní softwarový program s názvem Beissbarth Oracle, který funguje na principu Windows XP. Hlavní důraz byl kladem na to, aby uživatelské ovládání bylo co nejvíce intuitivní. Stiskem jedné ikony předvede program jednotlivé procesy měření, čímž i ušetří čas, protože nevyžaduje vyškolené techniky. Pro zkušené uživatele nabízí Oracle plnou kontrolu procesu měření. Samozřejmostí je výstup v podobě digitálních fotografií, videa a tiskových zpráv (přehledné pro zákazníka i profesionální pro technika) z průběhu měření.