KPLUS 30 TAKÉ U NÁS

1. září 2005 bude na český trh uvedena nová produktová řada firmy Kraiburg pod názvem Kplus 30. Jedná se o protektorovací běhouny špičkové kvality, jejichž vzorky odpovídají nejfrekventovanějším dezénům nových pneumatik na evropském trhu. Díky...

1. září 2005 bude na český trh uvedena nová produktová řada firmy Kraiburg pod názvem Kplus 30. Jedná se o protektorovací běhouny špičkové kvality, jejichž vzorky odpovídají nejfrekventovanějším dezénům nových pneumatik na evropském trhu.

Díky inovovaným výrobním postupům nabízí řada Kplus 30 směsi, které se vyznačují vynikajícím poměrem cena / výkon. „Troufám si tvrdit, že v halířových nákladech na kilometr nemá Kplus 30 na současném trhu konkurenci,“ říká ing. Václav Šubrt ze společnosti Wetest pneu, největšího protektorovacího závodu u nás. Svůj názor opírá o výsledky testů, které v minulých měsících Wetest uskutečnil ve spolupráci se svými předními zákazníky.

Dezény Kplus vděčí za svůj výkon především bezolejovým směsím, poskytujícím až o 30% vyšší kilometrový výkon, nízký valivý odpor a vynikající tepelné vlastnosti. Díky nízkému hření se zvyšuje procento koster, které přežijí „druhý život“ a jsou vhodné k opakovanému protektorování. „Po roce zkoušek mohu konstatovat, že jsme si všechny tyto vlastnosti ověřili. Řada našich předních zákazníků si již objednala dezény Kplus 30 namísto standardních běhounů Kraiburg, které dosud používali,“ říká Václav Šubrt.
Uvedení na český trh následuje po evropské premiéře, která se odehrála začátkem července u příležitosti závodu trucků na německém Nürburgringu. Nové běhouny jsou výsledkem náročného vývoje i nemalých investic do strojního vybavení. Míchání bezolejových směsí s sebou přináší zvýšené namáhání mechanických součástek, takže řada z nich musela být inovována a vyměněna. Nyní však již výroba běží na plné obrátky a Kraiburg počítá, že bude poptávku vykrývat na 100%.

Kplus 30 jako premiový produkt značky Kraiburg není určen k tomu, aby nahradil standardní řady. „Počítáme, že jeho podíl na celkové produkci Kraiburgu bude činit 30%,“ říká zástupce Wetestu. Kplus 30 není vhodný pro všechny provozní podmínky. Nejvíce lze přednosti nových běhounů vytěžit v dálkovém provozu, kde existuje malé riziko mechanického poškození. Předpokládá se, že je budou používat vozidla v dobrém technickém stavu a budou se aplikovat na prvotřídní kostry pouze při prvním protektorování.
Řada se bude vyznačovat velkou variabilitou – každoročně bude doplňována o nové oblíbené dezény, zatímco ty výběhové budou zařazeny do standardního programu. Cena bude asi o 15% vyšší oproti standardní řadě Kraiburg, což je při 30procentním zvýšení proběhu pro autodopravce opravdu dobrý obchod.