Více udržitelných materiálů

Společnost Goodyear Tire & Rubber Company učinila další krok k naplnění svých cílů v oblasti materiálové udržitelnosti, když vyrobila pneumatiku se 70procentním podílem recyklovatelných materiálů. I když je tato pneumatika s modelovým označením Assurance prototypem a nebude ihned nabízena k prodeji, inovace v ní obsažené se brzy objeví v různých řadách pneumatik Goodyear.

„V roce 2020 jsme si vytyčili ambiciózní cíl vyrobit do deseti let pneumatiku složenou ze sta procent z udržitelných materiálů a již dnes naši vědci a inženýři učinili velký pokrok tímto směrem,“ říká Chris Helsel, viceprezident pro globální operace a šéf pro rozvoj technologií.“

Pneumatika Assurance obsahuje  třináct  hlavních složek v devíti různých komponentech  pneumatiky, které nahrazují tradiční řešení, aniž by to mělo vliv na celkovou výkonnost pneumatiky.

Saze jsou obsaženy v pneumatikách pro zpevnění směsi a pro zvýšení jejich životnosti a tradičně se vyrábějí spalováním různých typů ropných produktů. Nová pneumatika Goodyear obsahuje tři různé typy sazí, které se vyrábějí z metanu, oxidu uhličitého a rostlinného oleje. Tímto způsobem dochází ke snížené uhlíkových emisí  ve srovnání s tradičními  metodami výroby sazí, nebo větší udržitelnost vyplývá z použití  zdrojů na biologické bázi nebo odpadních surovin.

Použití sójového oleje je inovací Goodyearu, která pomáhá udržovat pryžovou směs pneumatiky poddajnou při měnících se teplotách. Sójový olej je biologický zdroj, který může nahradit produkty na bázi ropy. Zatímco téměř 100 procent sójového proteinu se používá v potravinách/krmivech, nemalý přebytek oleje se nabízí  pro použití v průmyslových aplikacích včetně pneumatik.

Oxid křemičitý je přísada často používaná v pneumatikách, která pomáhá zlepšit přilnavost a snížit spotřebu paliva. Nová pneumatika Goodyear obsahuje unikátní siliku vyráběnou z popela rýžových slupek, vedlejšího produktu zpracování rýže, který se často ukládá na skládky. Z tohoto odpadního popela byl vyroben vysoce kvalitní oxid křemičitý.

Polyester se recykluje z plastových lahví a jiného plastového odpadu tak, že se polyester přemění na základní chemikálie a přemění se na technický polyester vhodný pro kord pneumatik.

Současné pneumatiky obsahují jen přibližně 20 % udržitelných materiálů. Několik výrobců se zavázalo ke 100procentní materiálové udržitelnosti do roku 2050, jiné si stanovili ještě ambicióznější cíle.

Související články

• Rozhodnuto. Goodyear OTR získává Yokohama
• 20 milionů ($) pro manažera
• Ideální je dostupnost do 20 minut
• Goodyear Total Mobility
• Goodyear otevřel v Dudelange